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固定登車橋產(chǎn)品特點:1、電控操作只需按動按鈕,調(diào)節(jié)板會自動升起,操作極其簡單;松開按鈕,調(diào)節(jié)板靠自重下降, 活頁搭板搭在貨車上即可使用。2、通過動力系統(tǒng),大油缸升起整個斜板,至頂位時,小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板, 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長久。3、液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進口的品牌產(chǎn)品,性能,維修。4、獨特的"流線型"開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計,比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達3倍以上,大大延長使用壽命,且方便維護。5、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動板,可有效避免調(diào)節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險,以確保安全。固定式登車橋調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計,清理雜物方便快捷。6、獨特設(shè)計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固 耐用。7、在維護、保養(yǎng)和清潔時,用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板,更加安全可靠。
登車橋安全操作規(guī)程:1.登車橋安全管理、操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和考核,取得特種設(shè)備作業(yè)人員資格證后方可從事相應(yīng)工作。操作人員應(yīng)熟悉登車橋的基本構(gòu)造、性能參數(shù);掌握操作方法和安全裝置的功能。2.每日投入運行前,應(yīng)由安全管理或操作人員開啟鑰匙,并進行空載試運行,認真檢查各主要部件及安全裝置是否完好,在確認設(shè)備運行無異常情況后,方能正式運行。3.應(yīng)確認層門可靠關(guān)閉后方可啟動登車橋,不得以層門或轎門的啟閉作為登車橋運行和停止的開關(guān)。4.裝卸貨物時,必須先按下相應(yīng)層站的停止開關(guān),并確認停層保護裝置已處于保護位置后,方可裝卸貨物,并盡可能減少進入吊籠內(nèi)的時間。5.貨物裝卸應(yīng)輕放輕移,盡可能的減少沖擊,有車輛進入吊籠時,應(yīng)采取有效措施防止車輛撞擊吊籠壁和門。6.吊籠內(nèi)的貨物應(yīng)放置穩(wěn)妥,防止登車橋運行時發(fā)生移動。運送重量大的貨物時,應(yīng)將貨物放置在吊籠的中間位置,防止吊籠傾斜。7.應(yīng)嚴格控制裝載貨物的重量,嚴禁超載運行。不得通過開啟安全窗來搬運長件貨物。
登機橋安裝坑的施工標(biāo)準(zhǔn)和要求是什么?1.嚴格按照設(shè)計要求和施工圖進行工作。2.基坑周圍應(yīng)設(shè)置1.5m高的防護欄桿,防護欄桿與基坑之間的距離應(yīng)不少于1m。3,土方開挖的順序和方法必須與設(shè)計條件相一致,并遵循“開挖支護,先支護再開挖,分層開挖,無超挖”的原則。4.坑橋坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)置排水溝,對坡頂,坡面,坡腳應(yīng)采取排水措施,特別是固定登車橋。5.在基坑或深井中作業(yè)時必須戴安全帽。6.嚴禁在基坑周圍過大的樁載荷。7.登機橋基坑開挖時,應(yīng)防止碰撞支撐結(jié)構(gòu);應(yīng)隨時注意土墻的狀況,并應(yīng)發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,例如裂縫。施工必須暫停,并報告給上級進行處理。8.挖掘土壤時,如果發(fā)現(xiàn)無法識別的物品或意外情況,請及時停止操作,并向登機橋負責(zé)人報告。9.對于在土石方開挖后不穩(wěn)定或不穩(wěn)定的斜坡,應(yīng)根據(jù)斜坡的地質(zhì)特征和可能造成的破壞,采用自上而下,分段作業(yè),及時支護或逆向處理的方法。施工。嚴格禁止無序進行大型開挖和大型作業(yè)。