輸送帶滾筒生產(chǎn)廠家

　    電動(dòng)滾筒屬于較大功率的設(shè)備，我們一般會(huì)采用普通的N46機(jī)械油，在出廠前，一般經(jīng)過2小時(shí)空載運(yùn)行后，會(huì)將滾筒體內(nèi)的冷卻油放出，以無油狀態(tài)出廠。為了保險(xiǎn)起見，在使用電動(dòng)滾筒前，工作人員須給設(shè)備，說明書的介紹，添加合適的油后，再使用，防止?jié)L筒損傷。但考慮到滾筒在成形或安裝時(shí)，會(huì)有局部凹陷的現(xiàn)象，故有人建議按上述方法計(jì)算出滾筒厚度后再加上2mm~3mm。

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      可以制成電機(jī)制動(dòng)的制動(dòng)性外裝式電動(dòng)滾筒。在使用彈性聯(lián)軸器又要求有制動(dòng)功能時(shí)，可以直接選用電磁制動(dòng)電機(jī)。其他附加功能。在輸送食品或其他有腐蝕性的物料時(shí)，將減速滾筒的筒體及外露件換上防腐材料即可，但在腐蝕性氣氛或溫度過大的場(chǎng)合下，需對(duì)電機(jī)及聯(lián)軸器等零件也要作防護(hù)處理，這時(shí)宜用普通防腐性電動(dòng)滾筒。2、一般我們還會(huì)采用N32號(hào)汽輪機(jī)油，因?yàn)樵摑L筒對(duì)漬的清潔度及油的品質(zhì)有較高的要求，所以這種出廠前已加好了冷卻油，滾筒體也做了密封處理，使用時(shí)可不必再加油。

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       輸送帶滾筒生產(chǎn)廠家未經(jīng)處理的焊縫的殘余應(yīng)力，其值可達(dá)到屈服，當(dāng)它與工作應(yīng)力疊加時(shí)，造成平均應(yīng)力增加。這樣就大大降低許用疲勞強(qiáng)度。消除的辦法是用退火、振動(dòng)和錘擊，以及火焰烘烤等，另外也可以采用預(yù)熱法。為了減少滾筒接盤與筒體焊接處的應(yīng)力，在保證輪轂有足夠強(qiáng)度的情況下，可以適當(dāng)減小輪轂直徑和提高軸的直徑，為此宜采用較緊的脹套連接將輪轂壓裝在軸上。（4）輸送帶許用強(qiáng)度利用率（簡稱為RMBT，它是輸送帶張力與送帶許用張力之比的百分?jǐn)?shù)）。