錨桿的投入使用在一定的程度上消除了安全生產(chǎn)中的隱患

錨桿的投入使用在一定的程度上消除了安全生產(chǎn)中的隱患，減輕了職工勞動(dòng)的強(qiáng)度。錨桿適用于卵石和漂石地層，鉆孔完成后通過灌漿可對(duì)鉆孔周圍巖土擾動(dòng)部分進(jìn)行有效加固，擴(kuò)大錨固體直徑，如遇到鉆進(jìn)過程中有少量滲水，也可通過用高壓風(fēng)向已成孔內(nèi)吹水泥干粉的方法。錨桿的同步注水設(shè)計(jì)有效的防止了回收過程中取芯鉆頭與錨桿摩擦碰撞產(chǎn)生的火花，避免了割煤時(shí)采煤機(jī)截與錨桿摩擦產(chǎn)生火花的可能，消除了誘發(fā)煤塵事故的可能性。工作面上下端頭設(shè)備多，空間狹小，割煤時(shí)被打彎、打斷的錨桿會(huì)變形的非常嚴(yán)重，人工回收是很困難的，運(yùn)輸?shù)倪^程中還易發(fā)生碰、刮、擦傷人員以及損壞電纜電線等事故，使用該裝置回收的錨桿會(huì)筆直完好，變形小，無彎曲，便于人工搬運(yùn)和裝車。錨桿的使用還為巷道支護(hù)工程質(zhì)量驗(yàn)收提供了新方法，提高了施工質(zhì)量。選用的錨桿是否合格，打注的角度是否合理的，錨固劑用量是否足夠，任意抽取，回收檢驗(yàn)，一看就知道了?！　?5中空錨桿廠家

漲殼式中空錨桿支護(hù)的特點(diǎn)

錨桿特點(diǎn)：漲殼式中空錨桿支護(hù)是在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場(chǎng)等地下硐室施工中采用的一種加固支護(hù)方式。在脆弱巖體等不良地層中鉆孔，拔出鉆桿后，常呈現(xiàn)塌孔景象，通俗錨桿的應(yīng)對(duì)才能差。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預(yù)先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構(gòu)造和尾部托板（亦可不用），或依賴于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、補(bǔ)果，以達(dá)到支護(hù)的目的。具有成本低、支護(hù)效果好、操作簡(jiǎn)便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點(diǎn)。25中空錨桿廠家

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      錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力;錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。① 一個(gè)抗拉強(qiáng)度高于巖土體的桿體，② 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦(或粘結(jié))阻力③ 桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對(duì)巖土體的徑向阻力根據(jù)上述定義，給出了錨桿的基本結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力錨索由多束鋼鉸線編織組成，施加預(yù)應(yīng)力需要專門的設(shè)備，施工質(zhì)量差異較大，而錨桿成套產(chǎn)品為工廠化生產(chǎn)，減少了錨桿制作和安裝錨桿兩道工序，施加預(yù)應(yīng)力只需擰緊螺栓便可提高25％的承載力，質(zhì)量可靠，提高工效。作用錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。25中空錨桿廠家

       中空錨桿現(xiàn)在的使用領(lǐng)域很是廣泛，不論是制造鐵路的中鐵局，還是建設(shè)大型建筑的中建單位，都會(huì)使用的上中空錨桿。由于中空錨桿可以保護(hù)圍巖，固定施工現(xiàn)場(chǎng)，而且在注漿的過程中非常方便。4、中空注漿錨桿安裝：組裝錨頭、鋼筋錨桿體、連接套、中空注漿錨桿體、排氣管、止?jié){塞。由于中空錨桿目前在注漿材料中算是的，和傳統(tǒng)的注漿工藝相比，這種注漿已經(jīng)有了很大的改進(jìn)，而且操作簡(jiǎn)單，因此，我認(rèn)為在短期內(nèi)，中空錨桿的市場(chǎng)價(jià)值是非常高的，而且，由于現(xiàn)代建設(shè)對(duì)于工程的要求越來越高，因此，無論從材料的選擇，還是從成本考慮，還有工程進(jìn)度來考慮吧，中空錨桿在未來幾年內(nèi)是無法被其他材料取代的，況且，這種材料還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有在市場(chǎng)上飽和。25中空錨桿廠家