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目前，輸送帶的防撕裂保護裝置有發(fā)生撕裂后輸送帶外部變化的檢測和內(nèi)部狀態(tài)變化的檢測兩類方式[1]?，F(xiàn)介紹一種當發(fā)生撕裂后輸送帶外 部變化的檢測方法。

山西慧達澳星技術(shù)有限公司是一家專注于開發(fā)提升大宗物料輸送系統(tǒng)效率和安全性的無損檢測設(shè)備，依靠自主研發(fā)和持續(xù)創(chuàng)新成為該行業(yè)的技術(shù)開創(chuàng)者和領(lǐng)xian者。

皮帶縱向撕裂冷硫化修補通常采用冷硫化膠水配合修補條進行現(xiàn)場處理，其中冷硫化膠水起連接皮帶與修補條的粘接作用，修補條則負責貼合整個撕裂部位，防止傷口擴大化的同時，保護皮帶的平穩(wěn)運行。

皮帶輸送機的縱向撕裂一般主要發(fā)生在輸送機的裝載點，膠帶縱向撕裂原因可以分為幾下類，大塊的矸石鐵jian角鋼槽鋼和長條木材等異物刺穿膠帶并卡在漏斗溜槽輸送機機架或是托輥上，而膠帶向前速運轉(zhuǎn)，皮帶被異物劃裂。