護(hù)欄作為一種城市建設(shè)中為常見(jiàn)的隔離性公共設(shè)施，相信大家在日常的生活中也是能夠常常所見(jiàn)到的。其中常見(jiàn)的應(yīng)該就是道路護(hù)欄的，如今道路寬度逐漸加長(zhǎng)，通過(guò)道路護(hù)欄，實(shí)現(xiàn)雙向車道已經(jīng)非機(jī)動(dòng)車道的劃分。道路護(hù)欄相比較于其他護(hù)欄，在防撞上必然需要通過(guò)測(cè)試，來(lái)檢驗(yàn)其防撞性能，我們接下來(lái)一起來(lái)了解下。　　

1、 每一種等級(jí)的各種形式道路護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段，按照評(píng)價(jià)等級(jí)相應(yīng)的車輛總質(zhì)量來(lái)算，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進(jìn)行實(shí)車碰撞試驗(yàn)?！　?

　道路護(hù)欄通常是由低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑而成，是高速公路重要維護(hù)保障設(shè)施。下面小編就帶大家一起來(lái)看看如何正確的安裝道路護(hù)欄吧。

　　1、道路隔離護(hù)欄在出廠前已按訂貨要求進(jìn)行系列裝配，產(chǎn)品運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座，按使用用部門要求直線延長(zhǎng)布設(shè)。

　　2、完成基本布設(shè)后使用專用螺栓將每段護(hù)欄妥為連接。

　　3、為提高柏欄的抗風(fēng)、防惡意移動(dòng)，應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定。

　　4、接用戶要求在護(hù)欄頂端固定安裝反光器。

　　5、移動(dòng)式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對(duì)稱鎖定。

　　表面處理：鍍鋅、浸塑、噴漆。

　　材料：矩形管、槽鋼、圓鋼、鍍鋅鋼管等。

　　結(jié)構(gòu)：市政交通護(hù)欄是由N個(gè)倒U形相互連接與兩端立柱和底部橫支撐連接組成，多用鑄鐵底座或預(yù)制澆注穩(wěn)固。

市政護(hù)欄可以切實(shí)的保護(hù)人們，但是現(xiàn)在很多施工中卻一點(diǎn)也不科學(xué)，例如：護(hù)欄之間的間距過(guò)大，護(hù)欄高度不符合標(biāo)準(zhǔn)，未考慮年幼小孩，判斷能力差，會(huì)利用護(hù)欄登高翻越的因素。所以在施工中應(yīng)注意以下幾個(gè)方面: (1)市政護(hù)欄安裝中足夠的堅(jiān)固，不能出現(xiàn)任何松動(dòng)的現(xiàn)象。 (2)市政護(hù)欄的高度根據(jù)道路的坡度不同來(lái)設(shè)定，抬腿向上不能低于900mm。 (3)市政護(hù)欄的欄桿間距不宜大于130mm，以免小孩從欄桿間鉆出 (4)市政護(hù)欄的欄桿設(shè)置中應(yīng)該考慮到小孩子會(huì)攀爬的因素。

　　關(guān)于市政護(hù)欄在施工時(shí)的注意事項(xiàng)小編就給大家介紹到這里了，希望大家看了后能夠有所了解，也希望大家能夠注意這些問(wèn)題。相信大家也都看到過(guò)很多行人都會(huì)直接橫跨護(hù)欄，這些行為都是很危險(xiǎn)的，所以大家一定要注意。