停車場道閘施工規(guī)范及安裝細節(jié)?

停車場道閘系統(tǒng)的施工和設(shè)備的安裝涉及到前期的準備工作、施工的作業(yè)規(guī)范、設(shè)備的尺寸定位和停車場道閘系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的基本規(guī)則，本文就四個方面進行詳細解讀，希望可以幫助到有需要的朋友。

一、施工安裝

1、所需的工具和配件材料

停車場道閘系統(tǒng)施工及設(shè)備安裝環(huán)節(jié)中需要的工具有：沖擊鉆、打磨機、手電鉆、切割機、模板、扳手、鉗子、螺絲刀及網(wǎng)線鉗等；輔材有水泥、中砂、PVC管、鍍鋅管、固定夾、膨脹管、自攻釘、膨脹螺栓和電源線、通訊控制線及網(wǎng)線等。

2、安全島

①、安全島上放置崗?fù)挾仍O(shè)置為w=150cm，安全島上僅放置寬度可根據(jù)實際情況設(shè)置為w≥50cm以上； 安全島長度通常設(shè)置為L=500cm；高度通常設(shè)定為H=15cm

②、對于不同地基上建設(shè)安全島的標準

a、在松軟的泥土上，需挖深 30 公分，用混凝土澆注；

b、在水泥基礎(chǔ)上建安全島，需以星型每間隔25cm打一根φ20的鋼筋，鋼筋需深入地面D＞5cm，外漏D＞5cm；

c、在瀝青路面上行建安全島，需以星型每間隔25cm打一根φ20的鋼筋，鋼筋需深入地面D＞20cm，外漏D＞5cm；

③、用模板沿安全島形狀線條圍起一個 15cm的框架。

④、用水泥、中砂比例為 1:2 的混凝土澆注用模板沿圍起的安全島框架，水泥需要使用425#標號的硅酸鹽水泥，澆注完后找平。一周后可凝固，之后用高標號水泥進行表面抹平。

⑤、在安全島側(cè)面刷黃黑 15 公分相間的路標漆，等干燥后，安全島就制作完成。

停車場自動道閘的工作原理

自動道閘又稱擋車器，zui初從國外引進，道閘基本外觀是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。自動道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。

智能停車場自動道閘的工作原理如下：

1、道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機進行正向反轉(zhuǎn);電機帶動減速機輸入軸轉(zhuǎn)動;減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180o的上下轉(zhuǎn)動;減速機搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90o范圍內(nèi)作上下運動;主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90o范圍內(nèi)作升降運動。

2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構(gòu)可以平衡閘桿的力矩，地減小驅(qū)動機構(gòu)的負荷，延長路閘的使用壽命。

3、自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控制;同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進行控制。

4、自動道閘停電的時候，可以把搖把從閘箱后部的小孔中插入，套住手動搖把輸入軸，搖動搖把升起閘桿。

S系列電動道閘技術(shù)優(yōu)勢

變頻核心技術(shù)

采用變頻控制技術(shù)，電機能在平緩變化的電壓下“溫柔”地驅(qū)動欄桿臂動作，從而全mian解決欄桿抖動、反彈，壽命短、發(fā)熱嚴重的弊端，以完mei的動作體現(xiàn)工業(yè)級產(chǎn)品的魅力。

變頻力矩電機 直角減速器

高可靠性減速器和專門的變頻力矩電機，配合高xiao的變頻控制技術(shù)，將工業(yè)級產(chǎn)品的長壽命、高可靠性、高體驗完mei體現(xiàn)出來。完全解決了民用產(chǎn)品的維護量大、穩(wěn)定性差、體驗差的弊端。

工業(yè)級箱體工藝

采用2mm優(yōu)異鍍鋅鋼板制成，進口無鉛聚脂粉末噴涂，確保長期日曬不褪se，具有優(yōu)異的耐酸耐腐蝕能力，符合ROHS環(huán)保標準。電機基板采用20mm一體化機加工件，確保10年不變形，電機運行無振動。