鋰電池退役后，廢舊鋰電池回收設備廠家通常會先做梯次利用，例如電動汽車的鋰電池部分單體損壞或者容量衰減多出國標，車廠會回收退役，之后分解成單體，再進行容量，內阻篩選，重新組裝成PACK后，三元鋰電池會用在低速電動車，兩輪，三輪物流車，物流車租賃市場，磷酸鐵鋰電池通常會用在儲能電站，當電池再次衰減后，可用于路燈等對內阻要求比較低的場合，當梯次利用結束后，電芯會被再次回收，粉碎后重新回收金屬銅，鋁，鋰用做電池生產利用，三元鋰電池廢品回收價格比較高，現在能達到四千左右一噸，磷酸鐵鋰價值不大，也就一千元每噸左右。

隨著國家能源問題與問題的日益嚴峻，電子垃圾的污染問題已經成為全世界人民關注的焦點，也是我們要竭力改進的地方。我國是物料生產大國也是原料消耗大國，每年所產生的電子垃圾的數量就是相當龐大的。根據有關部門的統(tǒng)計數據說明，目前我國電器使用量相當的大：大概電視機3.5億臺、洗衣機1.7億臺、電冰箱1.3億臺、電腦1600萬億臺。電路板回收設備可以說是電子垃圾固廢處理。這種設備不僅有效的控制了污染，也避免了在處理過程中造成人體重金屬中的現象。

線路板回收設備采取了干式破碎、粉碎、把廢舊電路板粉碎成為金屬和樹脂纖維的粉末混合物，然后通過風選和靜電分離設備把粉碎后金屬與樹脂及非金屬物進行徹底的分離。此外，電子垃圾回收設備生產線能夠很好的解決大規(guī)模廢舊電子垃圾的處理，實現了將電子垃圾變廢為寶的目的。客戶朋友首先可以通過網絡來搜索電路板回收設備，在挑選過程中盡量選擇有生產資質的廠家，還有綜合實力強的銷售廠家。因為這些廠家一般來說實力雄厚，生產出來的電路板回收設備質量都比較好，用戶在選擇好產品購買之后，即使出現了質量問題也可以找到相關部門保障自己的權利，也不至于給自己帶來損失。