電纜隧道敷設(shè)的優(yōu)缺點介紹

1）電纜隧道敷設(shè)的優(yōu)點： 維護(hù)、檢修及更換電纜方便，能可靠地防止外力破壞，敷設(shè)時受外界條件影響小，能容納大規(guī)模、多電壓等級的電纜，尋找故障點、修復(fù)、恢復(fù)送電快； 2）電纜隧道敷設(shè)的缺點： 建設(shè)隧道工作量大，工程難度大，投資大、工期長，附屬設(shè)施多。 分類： 電纜隧道的形式和類別多種多樣，不同的隧道形式其運行特點不同，重要性也不同。 按用途分類 （1） 專用隧道 是電力電纜敷設(shè)的隧道。 （2） 共同溝 也稱綜合管溝，是地下城市管道綜合走廊，它是在地底設(shè)置各種公用事業(yè)擺放各種管線的隧道。 （3） 合用隧道 指電力電纜和公路、鐵路等市政交通設(shè)施共同使用的隧道。

隧道電纜施工,根據(jù)相關(guān)部門批準(zhǔn)的路徑圖

隧道電纜施工，根據(jù)相關(guān)部門批準(zhǔn)的路徑圖，對基坑中心位置及外輪廓進(jìn)行定位、放樣。基坑底部施工面寬度為排管橫斷面設(shè)計寬度并兩邊各加500mm，便于支模及設(shè)置基坑支護(hù)等工作。在場地條件、地質(zhì)條件允許的情況下，可采用1:1系數(shù)放坡開挖；也可根據(jù)排管埋深及地質(zhì)條件作相應(yīng)調(diào)整，但必須保證放坡開挖時基坑側(cè)部土體的穩(wěn)定及施工的安全。

混凝土電纜隧支模及鋼筋綁扎

混凝土電纜隧支模及鋼筋綁扎：模板應(yīng)平整、表面應(yīng)清潔，并具有一定的強(qiáng)度，保證在支撐或維護(hù)構(gòu)件作用下不破損、不變形。 模板尺寸不應(yīng)過小，應(yīng)盡量減少模板的拼接。支模中應(yīng)確保模板的水平度和垂直度。模板的拼接、支撐應(yīng)嚴(yán)密、可靠，確保振搗中不走模、不漏漿。模板安裝的允許誤差：截面內(nèi)部尺寸-5～ 4mm；表面平整度 ≤5mm；相鄰板高低差≤2mm；相鄰板縫隙 ≤3mm。鋼筋的綁扎應(yīng)均勻、可靠，確保在混凝土振搗時鋼筋不會松散、移位。綁扎的鐵絲不應(yīng)露出混凝土本體。同一構(gòu)件相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯開。 鋼筋強(qiáng)度等級：縱向受力一般采用HRB335；構(gòu)造筋一般采用HPB235。預(yù)埋件應(yīng)進(jìn)行可靠固定；預(yù)埋件的材質(zhì)一般應(yīng)采用Q235B。預(yù)埋件的允許安裝偏差：中心線位移 ≤10mm；埋入深度偏差≤5mm；垂直度偏差 ≤5mm。