隨著我們對(duì)于空壓機(jī)的了解，發(fā)現(xiàn)幾乎各行各業(yè)都有空壓機(jī)的應(yīng)用，壓縮空氣在不同的行業(yè)應(yīng)用是不一樣的，選用的方法技巧和使用注意事項(xiàng)也是不一樣，那

么對(duì)于印刷行業(yè)來(lái)說(shuō)，使用空氣壓縮機(jī)應(yīng)該注意什么呢?

襄陽(yáng)空壓機(jī)生產(chǎn)廠,襄陽(yáng)雙螺桿空壓機(jī),襄陽(yáng)螺桿式空壓機(jī)價(jià)格據(jù)了解在印刷行業(yè)中，壓縮空氣的應(yīng)用可基本覆蓋整個(gè)印刷過(guò)程，如切紙、印刷、印后都有壓縮

空氣的身影。像單張紙膠印機(jī)在給紙部分使用分紙吸嘴、遞紙吸嘴、分紙吹嘴等實(shí)現(xiàn)紙張的分離、遞送工作。

冷卻作用：噴入的油呈微滴狀，與被壓縮的氣體混合，極大的換熱表面迅速吸收氣體的壓縮熱，冷卻了壓縮介質(zhì)，大大降低了排氣溫度。特別是二級(jí)噴油螺桿空壓機(jī)，油氣混合物在一級(jí)排氣進(jìn)入二級(jí)吸氣之前，可充分混合，起到級(jí)間冷卻的作用，這一較為充分混合的油氣混合物進(jìn)入壓縮機(jī)的第二級(jí)進(jìn)行壓縮，也使得第二級(jí)的壓縮過(guò)程更為接近等溫過(guò)程，提高了壓縮機(jī)的能效?？諌簷C(jī)操作使用的時(shí)候一定得注意以下幾點(diǎn)：一、盡量少使用彎頭，以免降低壓力。

3、潤(rùn)滑作用：在干式螺桿空壓機(jī)中，兩轉(zhuǎn)子相互不接觸，依靠的同步齒輪保持間隙。而在噴油空壓機(jī)中，由于有大量的油存在，并且陰轉(zhuǎn)子只吸收壓縮總耗功的一小部分，從而可以把同步齒輪省掉，使陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動(dòng)陰轉(zhuǎn)子。

另外，由于噴入的油同軸承所用的潤(rùn)滑油完全一樣，所以不再需要用一套復(fù)雜的密封裝置把氣體同潤(rùn)滑油隔開(kāi)，這使得轉(zhuǎn)子支撐軸承之間的距離可以更小，顯著提高了轉(zhuǎn)子的剛度，減小了變形。

雖說(shuō)活塞機(jī)的初始投入成本比螺桿機(jī)小一些，但一年的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用卻比螺桿空壓機(jī)高得多。

要更加細(xì)致的核算的話，活塞空壓機(jī)存在一些易損件，使用當(dāng)中需要進(jìn)行定期的采辦更換，這是采辦費(fèi)用，還需要時(shí)不時(shí)進(jìn)行相關(guān)的維修，維修費(fèi)用。還有維修期間，機(jī)械肯定不能工作，還有一個(gè)誤工的損失費(fèi)用等等，真正算起來(lái)，就會(huì)明白，螺桿空壓機(jī)的總體優(yōu)勢(shì)。

后再加上人們用氣的需求，螺桿空壓機(jī)輸氣平穩(wěn)，無(wú)氣流脈動(dòng)，能夠滿足氣量要求較高的用戶需求。活塞空壓機(jī)是往復(fù)間斷性地供氣，運(yùn)行的時(shí)候氣流脈動(dòng)較大，對(duì)于一些用氣要求比較高的企業(yè)來(lái)說(shuō)并不適用。

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一、需要檢查水溫是否超過(guò)93℃，要知道水溫是不可以超過(guò)93℃的;檢查儲(chǔ)氣筒中的氣閥是正常運(yùn)行的。

二、設(shè)備的剎車(chē)沒(méi)有使用的時(shí)候，泄漏每分鐘不可以超過(guò)6.9千帕壓力下降，在使用剎車(chē)的時(shí)候每分鐘20.7千帕;如果泄漏過(guò)多就要檢查設(shè)備的漏氣并且進(jìn)行維修。

三、測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的壓力是否過(guò)高，需要對(duì)曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備進(jìn)行更換或者是修理。

四、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油壓力，需要注意的時(shí)額定壓力需與潤(rùn)滑油壓力相比較。