目前，交流充電樁和直流充電樁是兩大主流充電樁，兩者在使用情況方面差異較大。直流充電樁直接為電動(dòng)汽車(chē)電池充直流電，功率一般為60kw、120kw、200kw等，充電效率平均在一小時(shí)左右。交流充電樁為車(chē)載充電機(jī)充交流電，然后經(jīng)過(guò)充電機(jī)轉(zhuǎn)化為直流電后再給電池充電，功率較小一般為3.5kw、7kw等，充電效率在4~8小時(shí)。

電動(dòng)汽車(chē)用家用充電樁多長(zhǎng)時(shí)間能充滿(mǎn)？

目前新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池組容量普遍是在20-24度之間，那么如果使用3.5kW規(guī)格的家用充電樁，充滿(mǎn)電需要6-7小時(shí)之間；假如說(shuō)使用的是7kW規(guī)格的家用充電樁，那么充滿(mǎn)電需要3-3.5小時(shí)之間.。不過(guò)考慮到實(shí)際充電時(shí)候存在能量損耗以及充電效率問(wèn)題，所以如果使用3.5kW規(guī)格的家用充電樁，實(shí)際充電時(shí)間一般為7.5-9小時(shí)；倘若使用的是7kW規(guī)格的家用充電樁，那么充滿(mǎn)電則是需要3.5-4.5小時(shí)之間。

公共充電樁出現(xiàn)不能充電的原因

現(xiàn)在的新能源汽車(chē)數(shù)量暴漲，越來(lái)越多不同型號(hào)參數(shù)的新能源汽車(chē)出現(xiàn)，導(dǎo)致公共充電樁的設(shè)備不能順應(yīng)新能源汽車(chē)的日益增多與技術(shù)更新。智能化的高速推進(jìn)，線(xiàn)上支付變得越來(lái)普遍。雖然充電樁也有無(wú)線(xiàn)支付的功能，但是也有可能公共充電樁的技術(shù)還不夠不成熟，導(dǎo)致即使充電和設(shè)備參數(shù)都一致，但也無(wú)法充電的現(xiàn)象。

為什么新能源汽車(chē)，在公共充電樁上充不了電？

交流充電樁適用于小型乘用電動(dòng)車(chē)，多應(yīng)用于公共停車(chē)場(chǎng)、大型購(gòu)物中心和社區(qū)車(chē)庫(kù)中，家用充電樁也多為交流充電樁。而直流充電樁適用于電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車(chē)、電動(dòng)轎車(chē)、出租車(chē)、工程車(chē)等快速直流充電，從新能源汽車(chē)的充電樁的接口上來(lái)說(shuō)，分為七孔和九孔的充電接口。早期一些車(chē)企考慮到電池壽命延長(zhǎng)，某些車(chē)型沒(méi)有設(shè)計(jì)直流充電的接口，一些車(chē)主在公共充電樁遇到了直流樁充不了電也是正常的。