數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)的工藝

1.折彎?rùn)C(jī)的功能和運(yùn)行過(guò)程

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)主要為上活塞式壓機(jī)，其主要工作特點(diǎn)是，由兩只平行運(yùn)動(dòng)的工作液壓缸形成垂直向下的壓力，以驅(qū)動(dòng)折彎梁上的模具進(jìn)行折彎工作。其數(shù)控式迪普馬液壓控制系統(tǒng)，主要是控制折彎過(guò)程的同步運(yùn)行和液壓缸在機(jī)器滿負(fù)荷工作時(shí)在下死點(diǎn)的定位。

上折彎梁的典型折彎工藝運(yùn)動(dòng)循環(huán)階段有：

(1)靜止?fàn)顟B(tài)

折彎?rùn)C(jī)的靜止位置是上折彎梁在上死點(diǎn)。為了防止產(chǎn)生不受控的向下運(yùn)動(dòng)，系統(tǒng)用一只無(wú)泄露背壓閥封閉了液壓缸的有桿腔。

(2)向下運(yùn)動(dòng)

普通折彎?rùn)C(jī)的下行快速關(guān)閉運(yùn)動(dòng)大都采用自由落地形式，也就是通過(guò)折彎?rùn)C(jī)梁及各附件的自重產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。在此過(guò)程中，液壓缸無(wú)桿腔通過(guò)一個(gè)充液閥補(bǔ)油，此時(shí)有桿腔將產(chǎn)生背壓?？爝M(jìn)速度可達(dá)250mm/s) 則由比例方向閥開(kāi)環(huán)或閉環(huán)控制?？爝M(jìn)運(yùn)動(dòng)從上死點(diǎn)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)一個(gè)短暫的剎車階段后，在距折彎板材Da距離6mm處結(jié)束。各種不同的折彎?rùn)C(jī)要求不同的快進(jìn)結(jié)束位置。從定位穩(wěn)定方面考慮，一般定位應(yīng)選擇刀口邊，而不選擇折彎邊，同一方向兩定位距離應(yīng)盡量遠(yuǎn)，以保證定位精度。

(3)沖壓/折彎

沖壓/折彎階段從無(wú)桿腔建壓開(kāi)始。沖壓速度一方面受到油泵供油量的限制，另一方面，可通過(guò)比例閥方向閥來(lái)調(diào)節(jié)。同時(shí)，方向閥也控制折彎梁的同步運(yùn)行和下死點(diǎn)的定位。沖壓力的限制則由比例溢流閥限制泵的壓力來(lái)完成。相應(yīng)的速度、同步、定位和壓力的給定值均來(lái)自數(shù)控器。操作規(guī)程(1)設(shè)備使用之前，應(yīng)檢查各緊固螺栓，電控箱，接地裝置是否良好。

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折彎?rùn)C(jī)操作員的崗位職責(zé)

1.折彎?rùn)C(jī)折板料時(shí)必須壓實(shí)，以防在折彎時(shí)板料翹起傷人。

2.調(diào)板料壓模時(shí)必須切斷電源，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。

3.在改變可變下模的開(kāi)口時(shí)，不允許有任何料與下模接觸。

4.經(jīng)常檢查緊固螺釘有無(wú)松動(dòng)。

5.不要獨(dú)自1人操作折彎?rùn)C(jī)，應(yīng)由2人協(xié)調(diào)進(jìn)行送料、控制尺寸精度及取料等，并確定由1人統(tǒng)一指揮。

6.工作臺(tái)上不得放置其他物品。

7.調(diào)整清掃必須停車進(jìn)行。

8.下班前，應(yīng)堆放好成品，清理場(chǎng)地，切斷電源，鎖好開(kāi)關(guān)箱。

折彎?rùn)C(jī)中有哪些細(xì)則？

1、折彎件的Xiao彎曲半徑

材料彎曲時(shí)，其圓角區(qū)上，外層收到拉伸，內(nèi)層則受到壓縮。當(dāng)材料厚度一定時(shí)，內(nèi)徑越小，材料的拉伸和壓縮就越嚴(yán)重；當(dāng)外層圓角的拉伸應(yīng)力超過(guò)材料的極限強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生裂縫和折斷，因此，彎曲零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，應(yīng)避免過(guò)小的彎曲圓角半徑。

彎曲半徑是指彎曲件的內(nèi)側(cè)半徑，t是材料的壁厚。一般情況下的Xiao直邊高度要求彎曲件的直邊高度不宜太小，Xiao高度要求：h＞2t。

2.特殊要求的直邊高度

如果設(shè)計(jì)需要彎曲件的直邊高度h≤2t,，則首先要加大彎邊高度，彎好后再加工到需要尺寸；或者在彎曲變形區(qū)內(nèi)加工淺槽后，再折彎。

3.彎邊側(cè)邊帶有斜角的直邊高度

當(dāng)彎邊側(cè)邊帶有斜角的彎曲件時(shí)，側(cè)面的Xiao高度為：h=(2—4)t＞3mm。