冷藏車內(nèi)部流場(chǎng)值得是冷藏車內(nèi)部的空氣流場(chǎng)，空氣流場(chǎng)又決定了冷藏的效果，因此.內(nèi)部流場(chǎng)直接關(guān)系到所運(yùn)物品的特性、蒸發(fā)設(shè)備的性能、制冷設(shè)備的性能等，通過(guò)對(duì)其進(jìn)行數(shù)值研究，達(dá)到科學(xué)組織冷藏車內(nèi)部流場(chǎng)，以實(shí)現(xiàn)冷藏效果，節(jié)省資源保證食物質(zhì)量的目的。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和計(jì)算機(jī)的不斷普及，內(nèi)部流場(chǎng)的數(shù)值模擬研究中主要應(yīng)用了CFD技術(shù)和Fluent軟件，首先通過(guò)獲取冷藏車內(nèi)部流場(chǎng)的溫度數(shù)值和溫度分布的情況，然后對(duì)其結(jié)果采用科學(xué)的實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行驗(yàn)證，這種研究方法對(duì)冷藏車的設(shè)計(jì)、對(duì)冷藏車資源的消耗、冷藏的效果等具有十分重要的作用?！笆濉逼陂g，我國(guó)注重冷鏈物流進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，更是冷鏈物流企業(yè)加快市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的重要時(shí)期。

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫(kù)等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí),公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺(tái)車,機(jī)場(chǎng)設(shè)備車,城市流動(dòng)車及冷庫(kù)工程。居民生活水平提高，對(duì)新鮮冷凍食品的需求也在不斷增加，供需不平衡給冷鏈物流市場(chǎng)帶來(lái)了無(wú)限商機(jī)，而企業(yè)建立一個(gè)保證食品品質(zhì)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)也決定了其是否能夠把握機(jī)會(huì)。歡迎來(lái)電咨詢

傳統(tǒng)的冷藏車內(nèi)郁流場(chǎng)的數(shù)值研究的方法，是通過(guò)實(shí)驗(yàn)法，就是通過(guò)做實(shí)驗(yàn)的方法對(duì)內(nèi)部流場(chǎng)的數(shù)值進(jìn)行測(cè)量或者可視法，也就是將內(nèi)部氣流流場(chǎng)視作實(shí)體化進(jìn)行數(shù)值研究。但是.傳統(tǒng)的數(shù)值研究方法由于研究成本較高，且無(wú)法獲取冷藏車內(nèi)部流場(chǎng)的準(zhǔn)確的數(shù)值，都不太適合現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用或者應(yīng)用起來(lái)比較困難，也就難以適應(yīng)現(xiàn)代研究的需求。隨翁科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)值研究也得到了較大發(fā)展。其主要設(shè)備是自動(dòng)控制進(jìn)式起重機(jī)、揀選運(yùn)輸沒(méi)備、制冷機(jī)和控制裝置。模擬法的發(fā)展為內(nèi)部流場(chǎng)的研究提供了新的研究方法，將數(shù)值研究和模擬法相結(jié)合.能夠?qū)?nèi)部流場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)通過(guò)模擬獲得各種所需的信息，具有費(fèi)用低、時(shí)間短、結(jié)果快且準(zhǔn)的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于內(nèi)部流場(chǎng)的數(shù)值研究有重要的意義。

冷藏車廂內(nèi)溫度波動(dòng)特性分析

　　(1) 在保持冷藏車車廂體積、當(dāng)量換熱面積、傳熱系數(shù)不變的情況下，可通過(guò)增大車廂體的比熱容、廂體材料密度等，減小系統(tǒng)交接頻率，對(duì)各溫度擾動(dòng)進(jìn)行衰減;

　　(2) 在即保持αF 與ρсν 的比值不變，可通過(guò)調(diào)整制冷機(jī)組運(yùn)行頻率及融霜頻率處于系統(tǒng)衰減域，來(lái)對(duì)這兩種擾動(dòng)進(jìn)行衰減。另外，當(dāng)制冷與融霜溫度擾動(dòng)的相角相同時(shí)，此時(shí)溫度振幅小;

　　 (3) 減小冷藏車車廂內(nèi)外表面的對(duì)流換熱系數(shù)、減少當(dāng)量換熱面積、提高車輛的氣密性( 即減小車輛當(dāng)量滲風(fēng)孔面積越小) 、減少車廂內(nèi)外的溫差( 如使車廂外表面顏色變淺) 、增大車速的變化頻率等可達(dá)到降低車廂內(nèi)溫度波動(dòng)的效果。

冷藏車器材運(yùn)輸車有哪些配置？

   目前藥運(yùn)輸車，運(yùn)輸車,防爆車，以及運(yùn)輸車都?xì)w為器材運(yùn)輸車，這并且類車輛都具有廂體強(qiáng)度G、防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等主要功能，現(xiàn)在的器材運(yùn)輸車已經(jīng)脫離原來(lái)的平板運(yùn)輸，而改為廂式運(yùn)輸 ，所以本次介紹的材運(yùn)輸車都為廂式運(yùn)輸。在國(guó)外有很多公共冷庫(kù)，使用者采用租賃的形式，冷庫(kù)建設(shè)的規(guī)模擴(kuò)大可以有效的節(jié)約成本，所以大的綜合型冷庫(kù)是中國(guó)冷庫(kù)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)。

   一般器材運(yùn)輸車由汽車底盤(pán)和上裝兩部分組成。

  汽車底盤(pán)的裝備 防火防靜電

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