亞廣物流——柬埔寨專線自己有車

據(jù)展望產業(yè)研究院公布的《家具行業(yè)市場需求預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示信息，二零一一年在我國家具行業(yè)市場容量已做到3680.54億。二零一三年在我國家具行業(yè)市場容量提升4700億，同比增長率25.09%。柬埔寨專線自己有車

來到二零一五年在我國家具行業(yè)市場容量超6000億元，做到6115.36億，同比增長率12.93%。截止到17年在我國家具行業(yè)市場容量做到了7350.48億，同比增長率6.44%，預測分析今年在我國家具銷售市場的市場容量將超出萬億元。

因為家具行業(yè)“非標、需安裝、運繁雜”，家具制造企業(yè)的物流成本增加達30%，因而今年家具物流市場容量或將超3000億元。這般大的經營規(guī)模，讓許多公司也看到了銷售市場機會，競相下手合理布局電子商務行業(yè)、家具物流等。但從網上購物家具產品舉報看來，物流已是顧客的一大“不滿意”，緣故在哪?就不得不承認說這在其中的困擾。柬埔寨專線自己有車

家具標件少，超高、超載、較長的狀況普遍現(xiàn)象，并且損壞率高、賠償高、糾紛案件多，運送中專用化程度高?，F(xiàn)階段千億元級家具物流銷售市場，90%的市場份額被專線運輸把控，轉站裝卸搬運少，智能化系統(tǒng)倉儲物流、智能化配送大貨車配備普及化依然而道遠。柬埔寨專線自己有車

可盡管專線運輸把控銷售市場可是家具物流的發(fā)展趨勢依然落后，貨運物流配送智能化系統(tǒng)水平低人工成本持續(xù)上升，倉儲物流花費成本費占比較高，配送互聯(lián)網不完善盲點多，裝配服務項目不健全感受差逐多缺點薄弱點防礙家具物流領域的發(fā)展趨勢。柬埔寨專線自己有車

服務化方式：一般的物流配送，把貨品送至到達站即使完成了服務項目，非常復雜的物流也僅僅配送進家，工程驗收后即完成了物流服務項目，家居物流配送進家后還必須有安裝和工程施工服務項目，及其售后服務的維護保養(yǎng)等服務項目，家居領域的商品非標準化、服務項目人性化突顯，也是家居物流服務項目的難題之一。柬埔寨專線自己有車

商品與產品包裝設計繁雜：家居物流具備安裝或工程施工的步驟，商品的設計方案和包裝設計設計方案立即危害物流工作，例如：家具假如設計方案不太好，很有可能出現(xiàn)門想進、樓難上；針對拼裝家具，假如設計方案不太好很有可能十分不有助于組成安裝；除此之外，各家具構件絕大多數(shù)全是非標產品，怎樣根據(jù)產品包裝設計，更強的運用物流倉儲物流與配送的室內空間也是十分關鍵的難題。假如包裝設計設計方案不能夠盡可能選用規(guī)范化的包裝，將在運送配送中碰到許多 艱難。能夠講商品與產品包裝設計立即危害著物流運行，提高家居物流務必從根源學起，從設計產品與物品包裝設計剛開始。柬埔寨專線自己有車