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為此,我們主要討論液壓缸體的一些常見故障,并對其進行分析和說明,以便每個人都可以越來越廣泛地了解液壓缸,以便更快地了解。,并將其很好地應用到學習中,以便我們能夠不斷進步并從產品的學習路徑中受益。
液壓缸體的故障描述如下。內孔表面被劃傷,硬鉻層表面被剝離。
液壓缸孔表面的劃痕:如果液壓油缸的內孔表面被刮擦,則會導致一些嚴重的后果,主要是:
(1)碎屑會嵌入密封件中,從而導致新的劃痕或損壞密封件。
(2)缸筒內壁的粗糙度變差,并且摩擦力增大,從而液壓缸易于蠕變。
(3)增加液壓缸泄漏的可能性,降低其工作效率。
通常,塑料零配件注射成型工藝后,材料頭和產品通過澆口連接,工人需要對澆口進行修整處理,勞動強度大,教口修整不美觀。
目前的解決方法是在開模時從桌面擠出斬首大刀切斷澆口,這兩種方法是開模后進行切割,由于塑料蒸發(fā)制冷,切割后的澆口面不干凈,產品品質不提高,仍然需要多次用手工作業(yè)切割,使?jié)部谧兤?,非常費力。
模內熱切是模塑料在開模前剪切或切斷教口、模塑料在開模后實現零配件分離的模具注射自動化過程。
模內熱切模具目前在世界各工業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)應用極為廣泛。這主要是因為模內熱切模具具有以下特征
1、模內教口分離自動化,降低對人的依賴
傳統的模塑料開模后,產品與教口相連,需要在兩個工序中進行人工剪切分離。模內熱切模具將澆口分離提前到開模前,消除后工序,有利于生產自動化,減少對人的依賴。
2.減少產品人為質量的影響
在模內熱切模具成形過程中,澆口分離的自動化保證了教口分離部位的外觀一致性,結果表明,零配件質量一致,但傳統的人工分離澆口工藝不能保證澆口分離部位的外觀一致性。因此,市場上很多好品質的產品都是用模內熱切模具生產的。