標(biāo)題

隨著人們生活水平的提高，家用車的數(shù)量延年遞增，在一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)中顯示，每年我國產(chǎn)生的廢舊輪胎達(dá)到了一個(gè)驚人的數(shù)字，上數(shù)億條，總重7500萬噸，但是回收率不足百分之3，如果回收處理不當(dāng)?shù)脑?，這些廢舊的輪胎將會(huì)成為“黑色垃圾”，埋入地里100年也不會(huì)降解，如何消化、吸收逐年增加的廢舊橡膠和廢舊輪胎是如今一個(gè)新課題。

調(diào)查統(tǒng)計(jì)，去年我國的廢垃圾行業(yè)回收同比增長百分之48，但是整個(gè)行業(yè)面臨的困境一直存在，今年，環(huán)保再生行業(yè)將異常艱難，下面小編帶你走進(jìn)廢垃圾再生行業(yè)，解開表象背后的現(xiàn)實(shí)，一起來看看吧。新環(huán)保法給予廢塑料加工行業(yè)帶來挑戰(zhàn)，廢塑料行業(yè)難逃被整治的命運(yùn)。在我國，大部分廢塑料加工企業(yè)都是以小作坊的形式存在，簡單、粗暴的處理方式，對水源、土壤和空氣都造成巨大的破壞。

固廢處理設(shè)備的分選流程：垃圾先排入裝卸平臺(tái)，由裝載機(jī)送至板坯輸送機(jī)，手動(dòng)分揀大尺寸干擾并且不進(jìn)入處理線，布料機(jī)布置在板式輸送機(jī)的前面，布料機(jī)具有均勻的送料功能。通過帶式輸送機(jī)將垃圾輸送到手動(dòng)分揀平臺(tái)，在那里分揀工人拾取垃圾中的大型物體和危險(xiǎn)廢物。垃圾人工分揀后，垃圾直接進(jìn)入破袋機(jī)，破袋可將垃圾中的袋裝垃圾撕下，便于后續(xù)處理。

美國加利福尼亞州于1989年9月30日頒布相關(guān)規(guī)定，要求所屬各市縣廣泛回收垃圾中的有用資源，5年內(nèi)要把垃圾量減少25％。加拿大多倫多市規(guī)定，從1991年起，該市的4家日報(bào)必須至少利用50％的再生紙，否則它們設(shè)在街道的自動(dòng)零售報(bào)箱將被取締。該市每月能回收3750噸舊報(bào)紙，每回收1噸舊報(bào)紙就能少伐19棵樹。這意味著其僅回收舊報(bào)紙一項(xiàng)，每年就能少伐85.5萬棵樹。