使用過程中會有哪些原因會導致蓄電池鼓包

安全閥壓力過高閥控式鉛酸蓄電池為了保證安全使用都設有一排安全閥，當蓄電池內的壓力上升的時候，安全閥就會自動打開，進行釋壓，以保證電池內外氣壓平衡。而如果電池內壓力上升的時候，安全閥又不能正常打開的話，久而久之，由于電池內壓力過高，內外氣壓不平衡，就會出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象。過度充放電后備電源比如UPS不間斷電源、直流屏電源、EPS應急電源等設備配套蓄電池應用方式不外乎是串聯(lián)使用，單體電池經(jīng)過串聯(lián)后會得到一個跟設備匹配的直流電壓。2為充電量1000是wh換算為Kwh拓展電流乘以時間是蓄電池的容量表示方法，讀做——安時，她不符合電學中單位的可換算性。串聯(lián)電路的蓄電池使用方式為浮充電方式，電池組是實時跟充電機連接在一起的，以保證蓄電池時刻處于滿電狀態(tài)，充電電壓和充電電流大小對蓄電池正常使用會產(chǎn)生特別大的影響，蓄電池工程師一再強調電池盡量避免過充電和過放電，過充過放都會導致電池內氣體復合不良，電池內部會發(fā)生近似于短路的劇烈反應，產(chǎn)生大量的熱，進而導致電解質分解氣化，電池就鼓起來了。充電電流過大通常情況下，按照蓄電池使用說明書要求蓄電池BT-HSE12V蓄電池充電電流不能超過0.25C（以賽特蓄電池BT-HSE-100-12,12V100AH為例電池充電電流不能大于0.25C(25A)，正常使用建議0.1C(10A），而充電時充電電流大于這個合理的電流值，就容易導致電極板上的析出過快，進而導致化學反應不充分。這時候，電池內部的溫度就會快速上升，排氣不及時的話自然就會出現(xiàn)電池鼓包的現(xiàn)象了。

在維護蓄電池的時候需要注意什么

1．電解液的密度應按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應的調整。

2．在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

3．在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

蓄電池的使用與維護

1.不能在蓄電池上覆蓋可導電的東西，防止造成蓄電池短路。

2.車輛未啟動時，避免長時間使用車載電器（如大燈、多媒體系統(tǒng)），以防蓄電池虧電。

3. 補充電前蓄電池外觀檢查。蓄電池外殼破壞或破損導致漏酸的蓄電池不能補充電；注意電眼發(fā)白的蓄電池不要補充電，應立即更換。

4.防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用車輛啟動時間不能大于5秒，兩次連續(xù)啟動時間，中間間隔10~15秒。

5.蓄電池在車輛上安裝要牢固，減輕震動。