停車app如何解決了開車人的痛苦？

這種場(chǎng)景目前的大部分停車app都不能解決。

地鐵站或者某上班場(chǎng)所附近停車，這種場(chǎng)景用戶通常希望能以包月形式，價(jià)格相對(duì)便宜。目前的停車app都沒有涉及到這一塊。

附近有停車位，但是太貴了，附近便宜的地方又往往停滿了。這種場(chǎng)景下，目前的停車app都不能有效解決。

討論完用戶場(chǎng)景，我們?cè)賮砜纯赐＼囐Y源有哪幾類？只有這樣，方可將資源化利用，為用戶解決切實(shí)的難題。辦公樓等公共場(chǎng)所車位。

停車app的未來發(fā)展前景

反向加劇一位難求、停車體驗(yàn)差這些現(xiàn)象。其次提高停車位利用率，是解決停車難的另一個(gè)重要途徑。當(dāng)然現(xiàn)如今不少停車場(chǎng)就已經(jīng)配備了智能反向?qū)ぼ?、提前繳費(fèi)、ETC快速繳費(fèi)、微信和支付寶繳費(fèi)體驗(yàn)等智能化管理設(shè)施。在這些設(shè)施的基礎(chǔ)上，車主再使用停車App的出行前進(jìn)行停車查詢、預(yù)訂車位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)支付等功能。

路邊專用停車。這類資源在一些車位緊張的區(qū)域附近，屬于交管局特別開辟。該類資源往往是采用人工或者智能計(jì)費(fèi)形式，價(jià)格計(jì)時(shí)或者按次收費(fèi)。

目前的app只是解決了信息提供，部分提供了預(yù)約功能，但是對(duì)于停車場(chǎng)來說，只是多了一個(gè)信息發(fā)布渠道，

對(duì)于B類、D類、E類資源，除了信息有效發(fā)布外，如果能與物業(yè)談判，承包下來部分車位在白天使用，必將提升停車app的市場(chǎng)占有率。