保養(yǎng)編輯

柴油發(fā)電機燃油供給系統(tǒng)保養(yǎng)六要點

1、發(fā)電機組一般每工作100h，清洗柴油發(fā)電機組柴油機的柴油濾芯一次；

2、工作500h，清洗油箱及各管路，清除噴油器偶件上的積炭，校準噴油壓力，檢查噴油霧化質(zhì)量；

3、油路各管接頭及密封結合面不應有滲漏；

4、柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱；

5、拆裝后或長期閑置的柴油機初次使用時，要放出油路中的空氣。放氣方法：打開燃油開關，松開噴油泵上的放 氣螺釘。如果油路中有空氣，這有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時，說明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘

6、不論發(fā)電機組柴油機工作還是閑置，都要蓋好油箱加油口蓋，以免贓物和灰塵落入油箱。

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檢查齒圈的牙齒有無凹坑和刮傷，嚴重時必須更換新齒圈。特征如下：康明斯重載發(fā)動機-四沖程工業(yè)發(fā)動機提供可靠的動力、超低的排放和快速的負荷響應。但齒圈磨損可以翻面使用，個別斷齒焊修；嚴重磨損超過30％以上的牙，或連斷齒4個以上應更換。新車從飛輪上拆卸損壞的齒圈，用氧炔焰加熱（向發(fā)動機一面的）齒圈，然后從飛輪上敲下齒圈（注意不能敲擊飛輪）。車輛大修時需齒圈前后方向調(diào)換，加熱壓裝繼續(xù)使用。裝前銼刀逐一倒角，易于嚙合或減少損傷，然后熱壓配合。加熱溫度均勻，溫度不得超過350℃，以避免飛輪齒圈退火。

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康明斯柴油機主軸承蓋安裝時，結合面應保持清潔，用無紡布或綢布擦凈。一般機組的散熱都是依靠冷卻系統(tǒng)，冷卻介質(zhì)為水，而水溫會隨著吸收熱量而升高，一旦到達某個溫度就要停止工作了。裝主軸承螺栓前，應在主軸承孔內(nèi)加少許潤滑油，用手擰緊2～3圈。主軸承按下列方法擰緊：開頭：擰緊力矩為50Nm；第二次：擰緊力矩為80N?m，在主軸承螺栓搭子上畫條線與螺栓六角頭的某一點對齊；第三次：擰轉(zhuǎn)60°正負5°，使六角頭上的一點與搭子上的線對齊。終擰緊力矩為176N·m。N系列柴油機主軸承螺栓的終力矩為339～352N?m，也應分幾次擰緊。如果個主軸承螺栓需要松開，就必須同時松開另一個螺

栓，然后再按擰緊力矩要求擰緊。

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