解放AMT如此重要的秘籍是什么？天津勇者汽車來給卡友們科普一下AMT為啥能這么厲害！

AMT=（機械式自動變速器）傳統(tǒng)手動變速器本體 自動換擋機構(gòu) 電子控單元（TCU）。當駕駛員通過手柄、踏板等部件表達操作意圖時，電腦TCU判斷當前工況，經(jīng)過計算向AMT系統(tǒng)各部件發(fā)出指令，執(zhí)行部件上的電磁閥根據(jù)TCU指令進行工作，實現(xiàn)離合器的分離與接合以及選檔和換擋動作。首先進出駕駛室就比較方便，車門開啟角度大，配合二級蹬車梯和兩側(cè)扶手，上下車方便。

與此同時，系統(tǒng)中的各傳感器將當前數(shù)據(jù)反饋給TCU，實現(xiàn)閉環(huán)控制。速度、檔位等信息，通過儀表顯示出來，供駕駛員判斷，實現(xiàn)對車輛行駛的控制。

解放J6L質(zhì)惠版國五載貨車匹配

道依茨CA4DK1 4L—5L發(fā)動機

實現(xiàn)5萬公里長換油、100萬公里無大修

發(fā)動機保用標準國內(nèi)高36個月不限里程

擁有國內(nèi)大的中卡駕駛室（2250mm）

國內(nèi)寬的臥鋪(615mm)

發(fā)動機采用4氣門 共軌技術(shù)

比自主國內(nèi)競品百公里省油1-2L

發(fā)動機輪系采用單排結(jié)構(gòu)

可靠性更高，維護間隔周期長

多項技術(shù)升級打造出屬于解放J6L質(zhì)惠版

強大的“質(zhì)惠之芯”

震撼了整個商用車領(lǐng)域

六米八載貨車在大家的印象中大多是用來拉輕載跑綠通，但是有一小部分車輛的作業(yè)半徑并不大，裝載的貨物也不輕，也就是我們所說的大載倒短。今天我們來聊聊這輛拉磚的解放J6L。

600毫米欄板車在目前的六米八車型里面早已不是主流，但是對于一輛運輸紅磚的載貨車來說，這種車廂才是合適的。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

解放j6l車輛自上而下包括有示廓燈、遮陽板、大尺寸組合門鏡、照地鏡、蜂窩式進氣格柵、導(dǎo)流唇、組合大燈、前防鉆入裝置等，配置實在耐用。

該車軸距為5800mm，滿足7.7m貨箱上裝需求，車身附件科學干凈。駕駛室左側(cè)布置有儲氣筒、干燥罐，全車按照法規(guī)標配ABS制動系統(tǒng)，提高整車的制動安全性。

解放作為中重卡豪門，2020年的重磅新車——解放J6L精英版中卡登場了。這輛中卡，能帶給用戶什么樣的體驗?zāi)兀?/span>

解放J6L，作為解放本部生產(chǎn)的第六代卡車中的中卡車型，本身已經(jīng)銷售了20萬輛，是市場的車型。此次發(fā)布的J6L精英版，使用了解放動力全系的鉑威中型發(fā)動機，配置也更加實用和人性化，在滿足法規(guī)2軸18噸的同時，更加經(jīng)濟和。