箱泵一體化內(nèi)部鋼筋焊接的規(guī)定

箱泵一體化內(nèi)部鋼筋焊接和綁扎接頭一樣，在建筑工程中被普遍采用。熱軋鋼筋的焊接方法，通常采用閃光對焊、電阻點(diǎn)焊、電弧焊、電渣壓力焊、埋弧壓力焊。直徑在10mm以上的鋼筋接頭，一般箱泵一體化都采用閃光對焊或電弧焊；智能無負(fù)壓箱式泵站在疊壓供水期間，可充分利用市政水源本身具有的壓力勢能，差多少補(bǔ)多少，利用管網(wǎng)壓力的疊加以及自動(dòng)變頻運(yùn)行方式，節(jié)能效果得到顯著提高（大干40％）?？蚣?、煙囪、筒倉、水壩等現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的豎向鋼筋，宜采用電渣壓力焊；直徑在12mm以下鋼筋和冷拔低碳鋼絲配筋交叉的(網(wǎng)狀平面)板類構(gòu)件，多采用電阻點(diǎn)焊，鋼筋與鋼板T型連接，宜用埋弧壓力焊或電弧焊。焊接時(shí)應(yīng)遵守如下規(guī)定：

1、冷拉鋼筋應(yīng)先焊好接頭，然后冷拉；

2、冷拔低碳鋼絲，不得采用閃光對焊和電弧焊；

3、焊接接頭距鋼筋彎曲處，不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍；

4、軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件中的鋼筋，均應(yīng)焊接；

5、直接承受中、重級(jí)工作制吊車的構(gòu)件中受力鋼筋，不宜采用焊接接頭；

6、箱泵一體化設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開。在受力鋼筋直徑30倍的區(qū)段范圍內(nèi)一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭(構(gòu)件全長鋼筋應(yīng)盡設(shè)焊接接頭)，有接頭的鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分率，非預(yù)應(yīng)力鋼筋：受拉區(qū)不宜超過50%；3、運(yùn)行可靠：該設(shè)備采用變頻調(diào)速器和國內(nèi)水泵，具有完善的保護(hù)功能和自動(dòng)、手動(dòng)轉(zhuǎn)換功能，使運(yùn)行非?？煽?。受壓區(qū)和裝配式結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)不受限制。預(yù)應(yīng)力鋼筋：受拉區(qū)不宜超過25%；當(dāng)采用閃光對焊，質(zhì)量可靠時(shí)可放寬到50%，受壓區(qū)和后張法的螺絲端桿則不受限制。

箱泵一體化消防增壓穩(wěn)壓設(shè)備流量不足的原因分析

消防增壓穩(wěn)壓設(shè)備的進(jìn)口管路供水流量不足離心泵所需流量，或者吸程過高，離心泵進(jìn)口管道底閥密封不好漏水。停泵檢查(管網(wǎng)自來水管和帶吸程使用容易出現(xiàn)此現(xiàn)象)、調(diào)整縮短吸程距離，或者更換自吸泵。

消防設(shè)備出口管道阻力過大，泵選型不當(dāng)或者所選泵揚(yáng)程達(dá)不到。減少管路彎道，彎頭太多可以裝上自動(dòng)排氣閥，排除管道彎道處凝集的空氣，或者重新選泵。

電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向不對，電機(jī)缺相轉(zhuǎn)速很慢。調(diào)換電機(jī)的接線調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)向，檢查電源進(jìn)線緊固好電機(jī)接線。

地埋式箱泵一體化泵站的主要結(jié)構(gòu)

氣壓罐，其作用與通常2次增壓供水設(shè)備中的氣壓罐相同，本系列標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品采用的隔膜式微型氣壓罐，主要利用其保壓功能，有利于設(shè)備的智能化自動(dòng)節(jié)能控制。

旁通管路，如果市政供水平時(shí)能夠滿足水壓要求，僅在供水高峰時(shí)壓力不足，可加載旁通管路，可使市政下拉供水與增壓供水實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換運(yùn)行。

緩沖罐，是接在設(shè)備入口處的氣壓罐，簡稱緩沖罐，給水運(yùn)行時(shí)罐內(nèi)部分容積為壓縮空氣，靠壓縮空氣的貯能，對各種突變沖擊具有很好的減緩消除作用，同時(shí)對市政供水具有一定動(dòng)態(tài)補(bǔ)償作用。