所有可能產生危險火花或危險溫度的部件或部位都必須采取相應的防爆安全措施。

1.超i速保護系統(tǒng) 限速器是反映速度和操縱安全的裝置;安全鉗是以機械動作將電梯強行制停在導軌上的機構。 電梯運行時，鋼絲繩將電梯的垂直運動轉化為限速器的旋轉運動。電梯用途：乘客電梯，為運送乘客設計的電梯，要求有完善的安全設施以及一定的轎內裝飾。當轎廂速度超過額定速度達到限定的i大速度時，離心錘式限速器動作，壓繩舌壓住鋼絲繩，帶動安全鉗拉桿，使安全鉗內的鍥塊提起夾住導軌。同時，安全拉桿上的聯(lián)動桿撥動安全鉗開關切斷控制回路，使曳引機停轉，轎廂停止運行。 離心錘式限速器的捶擊部位、壓繩舌部位、安全鉗內楔塊、聯(lián)動拉桿撥塊等屬于易產生機械火花的部件，必須采用不會因撞擊、摩擦而引燃爆i炸性混合物的金屬材料制造。

2.操縱盤 操縱盤上的控制按鈕可對電梯發(fā)出各種運行指令信號并同時顯示電梯的運行狀態(tài)。盤上設有層站按鈕、轉換開關、信號顯示板等。操縱盤上的各種電氣元件均可按本質安全防爆型式設計，其防爆標志應不低于d(ib)ⅡBT4等級。

蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊藏著30多年防爆電梯技術沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設計、維修、改造業(yè)務，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對防爆電梯應用技術進行了深度剖析和改進。但人工就很貴，只有安裝傳菜電梯的傳菜電梯,食梯,餐梯,送飯電梯,了。

電梯控制方式：

　　集選控制電梯，是一種在信號控制基礎上發(fā)展起來的全自動控制的電梯，與信號控制的主要區(qū)別在于能實現(xiàn)無司機操縱。

　　并聯(lián)控制電梯，2～3臺電梯的控制線路并聯(lián)起來進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。

　　電梯，是用微機控制和統(tǒng)一調度多臺集中并列的電梯。有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式.

1、超載勿強行擠入

每部電梯都有自己的載重負荷，超過負荷將造成電梯不關門，如果此時乘客強行擠入電梯，情況嚴重時可能會導致拽引繩打滑，電梯廂下滑墜落。

2、電梯里跳動

乘客在電梯運行過程中，不要在電梯轎廂內嬉戲玩耍、打鬧、跳動，該行為特別容易導致電梯安全裝置誤動作，造成“困人”以及意外事故。

3、不要同時按鈕

乘坐電梯時不要同時點擊多個按鈕，否則容易引起系統(tǒng)故障，造成電梯驟停;另外，不要隨便按應急按鈕。應急按鈕是為了應付意外而設置的，電梯正常運行時不要按動，否則會給您帶來不必要的麻煩。

4、忌將手放在門板上

電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關門動作甚至擠傷手指。

5、與電梯門保持一定距離

乘坐電梯時應與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非?？?，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。

6、不頂著電梯門

當電梯門快關上時，千萬不要強制沖進電梯，阻止電梯關門，切忌一只腳在內一只腳在外停留，這樣可能受傷。

7、看運行時是否正常

為了防止坐電梯出現(xiàn)意外，我們在進入電梯前，要先觀察電梯是否運行正常，當電梯停穩(wěn)后，乘客進出電梯應注意觀察電梯轎廂與樓層是否平齊，如果不平，說明電梯存在故障，應及時告知電梯維保單位。

扶手電梯工作原理

自動扶梯的核心部件是兩根鏈條，它們繞著兩對齒輪進行循環(huán)轉動。在扶梯頂部，有一臺電動機驅動傳動齒輪，以轉動鏈圈。典型的自動扶梯使用100馬力的發(fā)動機來轉動齒輪。發(fā)動機和鏈條系統(tǒng)都安裝在桁架中，構架是指在兩個樓層間延伸的金屬結構。

與傳送帶移動一個平面不同，鏈圈移動的是一組臺階。自動扶梯有趣的地方是這些臺階的移動方式。鏈條移動時，臺階一直保持水平。在自動扶梯的頂部和底部，臺階彼此折疊，形成一個平臺。這樣使上、下自動扶梯比較容易。

自動扶梯上的每一個臺階都有兩組輪子，它們沿著兩個分離的軌道轉動。上部裝置（靠近臺階頂部的輪子）與轉動的鏈條相連，并由位于自動扶梯頂部的驅動齒輪拉動。其他組的輪子只是沿著軌道滑動，跟在第i一組輪子后面。

兩條軌道彼此隔開，這樣可使每個臺階保持水平。在自動扶梯的頂部和底部，軌道呈水平位置，從而使臺階展平。每個臺階內部有一連串的凹槽，以便在展平的過程中與前后兩個臺階連接在一起。