機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，具有良好的人機(jī)界面，在機(jī)組安全運(yùn)行范圍內(nèi)，可自由設(shè)定機(jī)組運(yùn)行工況，一經(jīng)設(shè)定，機(jī)組可自行運(yùn)行并實(shí)時(shí)進(jìn)行能量了解，操作簡(jiǎn)便。機(jī)組采用西門子控制系統(tǒng)。采用先進(jìn)的PLC控制技術(shù)，可接受編程，并具備完善的通訊功能，能方便的和樓宇智能控制系統(tǒng)對(duì)接;壓縮機(jī)作為冷凍機(jī)的心臟，采用臺(tái)灣漢中半封閉螺桿壓縮機(jī)，半封閉設(shè)計(jì)，只有三個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，具有零件數(shù)少、故障率低的特點(diǎn) 。

 冷凍機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的冷凍機(jī)都是由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥過濾器、膨脹節(jié)流閥這五大部分串聯(lián)而成，里面沖注適量冷媒（制冷劑），由電器（含控制器）根據(jù)環(huán)境的需求而控制壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而達(dá)到制冷傳熱的目的。食品工業(yè)生產(chǎn)過程中的冷卻、產(chǎn)品的冷凍冷藏及保鮮、冷藏運(yùn)輸均離不開冷凍設(shè)備，而運(yùn)輸用的冷凍冷藏設(shè)備又是低溫物流的關(guān)鍵設(shè)備，尤其是遠(yuǎn)洋捕撈的冷藏船、空運(yùn)用的冷藏集裝箱以及短途運(yùn)輸用的冷藏汽車發(fā)展空間都很大。制冷壓縮機(jī)在冷水機(jī)系統(tǒng)中的作用是：抽吸蒸發(fā)器的制冷劑蒸氣，并提高其溫度和壓力，它被排入冷凝器。在冷凝器，高壓的過熱制冷劑蒸氣在冷凝器溫度凝結(jié)。

 　冷卻水溫度越高，制冷劑冷卻溫差就越小，傳熱量也就越小，制冷劑就不能得到有效的冷卻，冷凝器表面溫度就會(huì)升高。采用進(jìn)口熱力膨脹閥，其作用是將低溫高壓的過冷液體節(jié)流降溫成低溫低壓的液體并根據(jù)蒸發(fā)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的流量，并維持一定的壓力，從而確保蒸發(fā)器中的蒸發(fā)率。對(duì)其產(chǎn)品的運(yùn)輸物流等的要求比較的高，為了降低成本，翅片式換熱器的生產(chǎn)企業(yè)遍布全國(guó)，以方便制冷行業(yè)的配套發(fā)展。

加強(qiáng)需降溫設(shè)備的保養(yǎng)

生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)常在高溫環(huán)境下運(yùn)行，會(huì)造成局部溫度過高，設(shè)備外壁及內(nèi)部運(yùn)動(dòng)組件磨損加劇，會(huì)比平時(shí)工況產(chǎn)生更多熱量，需要對(duì)其冷卻通道、夾層進(jìn)行定時(shí)清理，對(duì)運(yùn)動(dòng)件檢查并更換潤(rùn)滑油等，保證生產(chǎn)設(shè)備的工作良好，也能間接使冷水機(jī)組保持穩(wěn)定的負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，提升效能。

對(duì)散熱裝置的檢查

應(yīng)定期檢查風(fēng)冷機(jī)組散熱器，及時(shí)清理散熱器及風(fēng)扇上的灰塵；對(duì)于水冷機(jī)組，應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，熱氣是否正常上升，以免影響空氣散熱效果。環(huán)境溫度過高時(shí)，可適當(dāng)在散熱器翅片上淋水，幫助散熱，提高制冷效果。