非正常情況指的就是發(fā)電機(jī)組因故障維修過(guò)后以及長(zhǎng)時(shí)間不使用的時(shí)候，柴油發(fā)電機(jī)組因較大故障維修過(guò)后運(yùn)行50個(gè)小時(shí)之后也要更換新機(jī)油，還有就是長(zhǎng)時(shí)間不使用柴油發(fā)電機(jī)組，在使用前也要檢測(cè)機(jī)油各項(xiàng)指標(biāo)是否正常，可以用將新機(jī)油和使用中的機(jī)油滴在白色的試紙上來(lái)比較，如果使用中的機(jī)油變成了黑褐色就要及時(shí)更換，還有就是檢測(cè)使用中的機(jī)油的粘度，將發(fā)電機(jī)組新機(jī)油和使用中的機(jī)油放在兩根相同的玻璃管中，密封好以后同時(shí)倒置，記錄氣泡的上升時(shí)間，如果兩者氣泡上升時(shí)間相差超過(guò)百分之二十就說(shuō)明機(jī)油粘度下降過(guò)多，應(yīng)該更換使用中的機(jī)油。

油、氣、水冷、風(fēng)冷、煙氣排放等系統(tǒng)和隔振防噪聲設(shè)施安裝完成，經(jīng)檢查無(wú)油、不泄漏，且機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速自動(dòng)或手動(dòng)控制符合要求。為了防止空載試運(yùn)行時(shí)發(fā)生意外，燃油外漏，引發(fā)火災(zāi)事故，所以要按設(shè)計(jì)要求或消防規(guī)定配齊滅火器材，同時(shí)還應(yīng)做好消防滅火預(yù)案。柴油發(fā)電機(jī)組安裝工作當(dāng)發(fā)電機(jī)的靜態(tài)試驗(yàn)、隨機(jī)的配電盤(pán)、控制柜接線檢查合格，才具備條件做下一步的發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn)。

加機(jī)油。日常用的機(jī)油分為夏用、冬用兩種，不同季節(jié)選用不同的機(jī)油。對(duì)柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，冬季適合加8號(hào)或11號(hào)機(jī)油，夏季則加14號(hào)機(jī)油。在加機(jī)油的過(guò)程中要注意觀察游標(biāo)尺，直至機(jī)油加到游標(biāo)尺刻度浸滿的位置，蓋好機(jī)油蓋，切勿加多，過(guò)多的機(jī)油往往會(huì)造成排機(jī)油和燒機(jī)油的現(xiàn)象。

分清進(jìn)油與回油。為確保機(jī)器的進(jìn)油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時(shí)。進(jìn)油管的位置切記不要插到油缸的底部，以免吸到臟油，堵塞油管。

停車。先關(guān)閉空氣開(kāi)關(guān)，切斷供電，柴油機(jī)由高速調(diào)到低速，讓機(jī)器再怠速運(yùn)行3-5分鐘，然后關(guān)閉機(jī)器。

泵柴油。首先松開(kāi)手油泵上的螺帽，手握柴油發(fā)電機(jī)組手油泵的手柄，均勻拉壓，直至油進(jìn)入油泵內(nèi)。

空氣開(kāi)關(guān)。在未啟動(dòng)機(jī)器之前或機(jī)器沒(méi)有進(jìn)入送電狀態(tài)時(shí)，開(kāi)關(guān)應(yīng)處于分開(kāi)狀態(tài)，開(kāi)關(guān)下端有四個(gè)接線端，這三個(gè)是三相火線，如康明斯發(fā)電機(jī)組就是接動(dòng)力線的，旁邊獨(dú)立的是零線，零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電，切勿使用一項(xiàng)超出發(fā)電機(jī)額定功率的三分之一。