連接器插頭是連接電氣線路的機(jī)電元件。因此連接器插頭自身的電氣參數(shù)是選擇連接器插頭首先要考慮的問題。正確選擇和使用連接器插頭是保證電路可靠性的一個(gè)重要方面。

汽車線束連接器插頭也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。提高連接器插頭的可靠性首先是制造廠的責(zé)任。但由于連接器插頭的種類繁多，應(yīng)用范圍廣泛，因此，正確選擇連接器插頭也是提高插頭可靠性的一個(gè)重要方面。只有通過制造者和使用者雙方共同努力，才能很大限度的發(fā)揮插頭應(yīng)有的功能。

伺服線束連接的是伺服驅(qū)動(dòng)和伺服電機(jī)，如果伺服線束出現(xiàn)問題，電機(jī)系統(tǒng)就不能正常穩(wěn)定的運(yùn)作。

那伺服線束由哪些部分組成呢？伺服線束由連接頭和連接電纜組成。為了便于安裝、維修,將各電氣設(shè)備所用的不同規(guī)格、不同顏色的電線通過合理的安排,將其合為一體,并用絕緣屏蔽材料把電線捆扎成束,這樣既完整,又可靠。首先需要滿足防電磁干擾帶屏蔽功能，另外還要柔軟耐磨耐油防水、耐阻燃、防紫外線、耐低溫等特性。

如何選擇連接器？要選，穩(wěn)定，插拔壽命長(zhǎng)，工作電壓，耐壓絕緣電壓

汽車線束行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)：1.輕量化，現(xiàn)在的車都用鋁合金/碳纖維來打造車身了各個(gè)零部件也都輕量化趨勢(shì)以前可以省油以后可以省電線束如何變輕？首先是電線和銅線比較重鋁線很輕，如果能解決導(dǎo)電性我相信分分鐘鋁可以取代銅作為主導(dǎo)體畢竟便宜很多;然后是各種塑料件，如卡扣、保險(xiǎn)絲盒子、導(dǎo)軌等；還有膠帶這是在設(shè)計(jì)階段就要考慮的，多做做DFMEA;近期有人提出線束越短越好，甚至無線傳輸。這樣一來就減少了回路降低了重量，恕我直言目前以我的知識(shí)無法理解如何做到，畢竟電磁干擾不是說笑的，真要是做到了無線傳輸信號(hào)間互相干擾手機(jī)都打不出去吧。