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為什么航海船上的信號(hào)火炬可以在水下燃燒一段時(shí)間？就算有固體燃料或者鎂、磷一類物質(zhì)，沒有助燃劑??？

信號(hào)火炬的使用環(huán)境特殊，要求它在燃放時(shí)火焰鮮艷、亮度大、火力強(qiáng)，那么僅靠空氣中的氧氣作為助燃劑是不夠的，燃燒不夠劇烈，需要在其中添加強(qiáng)氧化劑作為助燃劑，比如。雖然信號(hào)火炬在水下沒有氧氣，但是它的配方中有強(qiáng)氧化劑作為助燃劑，照樣可以在水下燃燒。由于前庭控制的可擴(kuò)展性，可以為加油站的前庭網(wǎng)絡(luò)提供不依賴于加油機(jī)臺(tái)數(shù)的。

誤區(qū)：加油跳槍后繼續(xù)加就是有問題

很多人都覺得加油到跳槍還可以繼續(xù)加油，甚至?xí)诙?，那么這其中就必定存在問題，也就是有貓膩。

其實(shí)不然，加油槍跳槍的原理是槍口裝著一個(gè)傳感器，它對(duì)油氣壓力非常敏感，隨著油面高度升高，油氣向上頂，越滿壓力就越大，等達(dá)到一定程度的時(shí)候就會(huì)跳槍。有時(shí)候油面實(shí)際沒滿可是油壓升高，會(huì)導(dǎo)致跳槍，這時(shí)候其實(shí)并沒有加滿油。另外，比如設(shè)定加X元的油，等加到設(shè)定數(shù)據(jù)后也會(huì)跳槍，這表示加油結(jié)束。03、通過回填來調(diào)整井框和框邊的高度，使得井框高于地面30-50mm。所以跳槍是正常現(xiàn)象，大家要理性看待。

加完油后等無余油再將油槍拔出

加油時(shí)將油槍盡量的深入油箱口，可以減少加油過程中揮發(fā)蒸汽，從源頭上減少起火介質(zhì)。否則，手上所帶的靜電可能通過加油槍與揮發(fā)的蒸汽相接觸，從而將蒸汽點(diǎn)燃。在加完油后應(yīng)該稍等片刻，待油槍頭上的殘余油滴都徹底沒有之后再將油槍拔出，避免低下的油滴落在經(jīng)過暴曬的車體表面增加起火隱患。5mm的空隙，即使內(nèi)殼產(chǎn)生泄漏，也能保證所容危險(xiǎn)物僅在空隙中流動(dòng)，不會(huì)溢出外界污染環(huán)境。

據(jù)相關(guān)人員了解，加油站在申請(qǐng)完善環(huán)保相關(guān)手續(xù)的過程中，也出現(xiàn)了一些法律瓶頸。面對(duì)依法行政要求，完善環(huán)保相關(guān)手續(xù)、規(guī)范管理勢(shì)在必行。加油站存在時(shí)間較長(zhǎng)，理清舊賬注定是一項(xiàng)復(fù)雜艱辛又觸及方方面面利益的事，牽一發(fā)而動(dòng)全身，因此必須要有責(zé)任意識(shí)和擔(dān)當(dāng)精神。但也不能等到油完全耗盡之后再加，當(dāng)燃油表指針接近或剛剛指向紅線時(shí)，就該考慮加油了。