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緊急制動裝載機在行駛中遇到緊急情況時,操作手迅速使用制動器,在短的距離內(nèi)將裝載機停住,達到避免發(fā)生事故的目的,稱為緊急制動。緊急制動對裝載機的機件,輪胎都會造成較大的損傷,并且往往由于左右車輪制動力矩不一致,或左右車輪與路面的附著力有差異,會造成裝載機"跑偏","側(cè)滑",失去方向控制。因此,緊急制動只有在不得已的情況下才可使用。其操作方法是;握穩(wěn)方向盤,迅速放門踏板,用力踏下制動踏板,同時拉緊手制動操縱桿,充分發(fā)揮制動器的大制動力,使裝載機立即停駛。
2013年裝載機市場較為低迷,產(chǎn)銷量同比出現(xiàn)不同程度的下降,數(shù)據(jù)顯示,一季度裝載機總銷量41486臺,同比下滑19.0%。其中,2月銷量較低,不僅同比下滑54.1%,環(huán)比也下滑6.1%。而到了3月,銷量則出現(xiàn)大幅回升,同比下滑6.6%,環(huán)比增長201.2%??梢?,裝載機市場的未來也將有所期待。到4月份裝載機也實現(xiàn)了同比正增長,5月份裝載機銷量達到19,045臺,同比增長14%,高于4月份的4%。國內(nèi)裝載機市場需求中32%來自採礦業(yè),33%來自基礎(chǔ)建設(shè),14%來自水利建設(shè),8%來自房地產(chǎn)業(yè),而這些行業(yè)的發(fā)展很大程度上取決于國內(nèi)固定資產(chǎn)投資水平。
2013年上半年我國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)181318億元,固定資產(chǎn)投資累計增幅為20.1%,延續(xù)了平穩(wěn)增長態(tài)勢。下半年,決定投資趨勢的內(nèi)外部因素等不會有大的變化。因此,中正府會繼續(xù)強化對投資的調(diào)控,在保持20%左右投資增速的同時,投資結(jié)構(gòu)將得到進一步優(yōu)化。我們預(yù)計,2013年下半年基礎(chǔ)設(shè)施投資將平穩(wěn)進行,而採礦業(yè)在正府和企業(yè)的調(diào)控下,將走出低迷態(tài)勢,“十二五”期間,國家將在水利方面投資達1.8萬億元,房地產(chǎn)業(yè)也將在正府和房地產(chǎn)商的共同協(xié)調(diào)下逐漸走出當(dāng)前的混亂局面。因此,在眾多因素的共同作用下,裝載機行業(yè)在企業(yè)自身適當(dāng)調(diào)控下,也將工程機械行業(yè)逐步回暖。
挖掘機和裝載機是工程機械中常見的兩種機型,一般有裝載機的地方就會有挖掘機,并且裝載機的操作相對比較簡單,所以有不少挖掘機師傅都會駕駛裝載機。而對于剛?cè)胄袑W(xué)開挖掘機的小伙伴來說,我們一般會建議在學(xué)挖掘機的同時還是把裝載機也學(xué)會的好。為什么我們會這樣建議呢?在未來的發(fā)展中,會駕駛兩種機器的師傅也要比那些只會駕駛單一機器的師傅發(fā)展得更好一些,因為如果以后想轉(zhuǎn)行當(dāng)工程機械老板的話,若你熟悉兩種類型的工程機械,你就能夠多買一種類型的機器,在找活的過程中,選擇面更廣,能接的活的種類也更多。