道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車輛，出場(chǎng)時(shí)，收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。

組成道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

三輥閘門禁控制器選購(gòu)因素：門禁安全管理系統(tǒng)是解決重要部門出入口實(shí)現(xiàn)安全防范管理的有效措施，在數(shù)字技術(shù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)f速發(fā)展的今天門禁技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展。門禁系統(tǒng)早已c越了單純的門道及鑰匙管理，它已經(jīng)逐漸發(fā)展成為一套完整的出入管理系統(tǒng)。三輥閘門禁系統(tǒng)主要有門禁控制器、讀卡器（識(shí)別儀）、電控鎖 、卡片等設(shè)備組成。而三輥閘門禁控制器是門徑控制系統(tǒng)中的信息處理設(shè)備，是門禁系統(tǒng)的硬件核心，就相當(dāng)于電腦的CUP，其質(zhì)量與性能直接影響著整個(gè)門禁系統(tǒng)的穩(wěn)定性。作為門禁系統(tǒng)的核心數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)部分，門禁控制器在整個(gè)門禁系統(tǒng)中承擔(dān)包括設(shè)置卡片的讀卡權(quán)限與進(jìn)出權(quán)限、監(jiān)控出入口的狀態(tài)、記錄門禁事件以及與其他系統(tǒng)如報(bào)警、消防系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)的重要功能。




防止道閘砸車現(xiàn)象出現(xiàn)的方法：道閘安裝停車場(chǎng)出入口難免會(huì)出現(xiàn)它砸車的現(xiàn)象，那么如何才能有效避免砸車現(xiàn)象發(fā)生呢？其實(shí)，濟(jì)南道閘砸車事件現(xiàn)在不單單是發(fā)生在停車場(chǎng)出入口上，在濟(jì)南一些小區(qū)、學(xué)校等都避免不了道閘砸車?，F(xiàn)在隨著城市車輛的增多，人們?yōu)榱顺鲩T的方便，都選擇自駕車出去，所以，有些人因操作不當(dāng)，車輛就難免會(huì)被道閘砸傷。 一般在停車場(chǎng)中出現(xiàn)車輛被砸的事故相對(duì)來說還是比較少的，尤其是在一些小區(qū)出現(xiàn)的頻率是多的，小區(qū)中停車場(chǎng)系統(tǒng)的防砸等級(jí)要不斷提升，因?yàn)橐恍┬^(qū)還都是采用的傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)，道閘完全沒有防砸車的保護(hù)能力。但是現(xiàn)在隨著道閘砸車、砸人事件的不斷增多，一些廠家開始逐漸對(duì)道閘進(jìn)行升級(jí)，通過地感線圈、壓力電波、紅外對(duì)射等方式來控制道閘的防砸性，目前，道閘在防砸車的技術(shù)上已經(jīng)非常成熟。

怎樣安裝地下停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)軟件？1、留意要按零配件明細(xì)核對(duì)有關(guān)任意零配件。2、依據(jù)所采用閘機(jī)上下向及安裝當(dāng)場(chǎng)具體情況，明確道閘服務(wù)器的安裝位置。對(duì)非混泥土路基或道閘服務(wù)器安裝有陡坡的狀況，提議砌混泥土路基，并應(yīng)保證 地基基礎(chǔ)工程融合堅(jiān)固，道閘服務(wù)器外殼與平面平整度低于1°。3、依據(jù)主控室或活動(dòng)崗?fù)さ奈恢茫佈b電源線和控制線管（提議電源線和控制線各自穿在不一樣的穿線管中）。4、在道閘服務(wù)器安裝位置安裝塑料膨脹螺絲（依據(jù)明細(xì)具體配置的零配件明確），將道閘服務(wù)器固定不動(dòng)堅(jiān)固后，即可應(yīng)用。5、用力要把將閘桿搖到水準(zhǔn)位置，明確閘桿端部叉桿的安裝位置，并且用螺釘將叉桿固定不動(dòng)堅(jiān)固（無叉桿狀況不用安裝）。6、細(xì)心對(duì)比接線方法，將電源線和有關(guān)控制線收到閘機(jī)控制器上，明確準(zhǔn)確無誤后，扭緊調(diào)節(jié)。