3M和S3M型--同步帶輪

5M和S5M型--同步帶輪

8M和S8M型--同步帶輪

14M和S14M型--同步帶...

H型--同步帶輪

L型--同步帶輪

MXL---同步輪

PH型--多楔帶輪

PJ型--多楔帶輪

PL型--多楔帶輪

T2.5型--同步帶輪

T5型--同步帶輪

T10型--同步帶輪

T20

T20型--同步帶輪

XH型--同步帶輪

XL--同步帶輪

XXH型--同步帶輪

同步輪同步帶設(shè)計的步驟

同步帶輪傳動設(shè)計步驟：

1) 簡化設(shè)計：根據(jù)齒輪傳動的傳動功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知，可跳過這一步.

2) 幾何設(shè)計計算：設(shè)計和計算齒輪的基本參數(shù)，并進(jìn)行幾何尺寸計算。

3) 強(qiáng)度校核：在基本參數(shù)確定后，進(jìn)行的齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度校核。

4) 如果校核不滿足強(qiáng)度要求，可以返回

同步輪同步帶設(shè)計的步驟

   1) 同步帶輪分單同步帶輪和雙同步帶輪。

   2) 單同步帶輪的接觸線強(qiáng)度比同等條件下漸開線齒輪高，但彎曲強(qiáng)度比漸開線低。

   3) 同步帶輪主要采用軟齒面或中硬齒面，采用硬齒面時一般用矮形齒

廠家不僅會提供同步帶輪還會提供同步帶

雖然是從事同步帶輪生產(chǎn)工作的廠家，但一般來說這類廠家能夠為大家提供的都不僅僅是只有帶輪而已，很多都是會同時提供同步帶產(chǎn)品的。

　　之所以會如此，主要是因為同步帶輪是一種需要與同步帶互相配合起來使用的產(chǎn)品，二者缺一不可，都不能單獨(dú)使用。對此，國內(nèi)同步帶輪行業(yè)應(yīng)該加快學(xué)習(xí)國外先進(jìn)技術(shù)的腳步，多舉行交流會，吸取行業(yè)經(jīng)驗，在創(chuàng)新上下足功夫，在自主研發(fā)上加強(qiáng)力度。必須要選擇配套的帶輪和同步帶，一同在設(shè)備的特定位置安裝好，保證二者有很好的裝配效果，這樣才能夠正常進(jìn)行傳動，設(shè)備才能正常運(yùn)行。對于這樣的需要配套使用的產(chǎn)品，廠家通常都是會同時提供的。

　　從生產(chǎn)方面來講，各個廠家都有自己的特色，具體實力也各不相同，所以在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)方面都會有自己獨(dú)特的一面，這種情況下對于廠家生產(chǎn)的同步帶輪或者是同步帶，選擇其他廠家的產(chǎn)品進(jìn)行適配，裝配好的難度相對更高一些。目前同步帶輪分為兩種，一種是同步帶輪與齒輪結(jié)構(gòu)有點類似，另一種是具有擋邊的同步帶輪。但如果廠家自行生產(chǎn)帶輪和同步帶，就會因為各方面數(shù)據(jù)都充分了解，更能有話說合計和生產(chǎn)，以保證制成的帶輪和同步帶能夠使用的時候取得非常好的裝配效果，從而發(fā)揮出的傳動功能。