挖泥船的電器系統(tǒng)以及啟動與運行

HID浩海挖泥船的電器系統(tǒng)：

HID浩海挖泥船電器系統(tǒng)：該系統(tǒng)由主機或輔機自由端拖帶的發(fā)電機，備用發(fā)電機組、電器柜、充電機、照明、操作臺組成。

HID浩挖泥船主發(fā)電機：為封水泵、雜用水泵、挖泥船工作時照明、空調提供電力。

HID浩挖泥船電器柜：是控制船舶上用電設備，其上有岸電發(fā)電機、閘刀、封水泵、雜用水泵、備用液壓泵、風機、照明用空氣開關及漏電保護器。面板上有電壓指示表，工作/備用發(fā)電機轉換開關、備用液壓泵、砂泵、封水泵、雜用水泵、風機的啟動/停止按鈕。

HID浩海挖泥船的所有電器元件采用國內外品牌如歐姆龍、正泰、西門子等。配備過載保護來保護電路安全使用船舶專用防水電纜電線。

HID浩海挖泥船舵機的起動與運行

  1、確認設備正常后起動及運行，運行中注意液壓油壓力指示是否正常。 　

  2、經常檢查舵機工作時有無異響、噪聲、機械撞擊聲、工作油壓、滑油壓力是否正常，檢查電機和油泵的溫升情況。

  3、注意電機電壓是否正常及電器設備動作是否可靠靈敏。 　　

  4、做好各摩擦件的潤滑，注意油柜滑油的補充，防止油泵吸空。

挖泥船作業(yè)注意事項（通則）及施工

1、進入挖泥船作業(yè)現場工作人員必須按規(guī)定穿戴救生衣和個人勞動保護用品。管線作業(yè)時需二人以上同行。

2、施工作業(yè)船只全船消防、救生設備、防碰撞及其他安全設施要保證完整、適用并指派專人負責管護，平時不得挪著它用。

3、施工作業(yè)船只其工作、行走平臺、上層平臺的四周護桿應完整，行走跳板要搭設牢固，并應有防滑條。

4、挖泥船及附屬船只在航道、碼頭、港灣內拖航、錨泊和施工時，應按規(guī)定設置和顯示信號并派人值班。夜間施工必須配足燈光照明。

5、船員應熟悉該項目施工組織設計。項目部按照當地的水文，氣象、地質地貌、施工水域資料制定施工方案、施工質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全等控制措施并進行技術交底。

6、施工船只轉移時，應由專人進行制定轉移路線、拖帶方式、工作人員崗位分工和船只編隊等方案并經上級批準后執(zhí)行。

7、施工船只作業(yè)，錨泊、停產及避風等船舶動作按現行《疏浚工程技術規(guī)范》中技術標準執(zhí)行。

8、船員必須經過訓練和學習，熟悉本船安全操作規(guī)程和各機使用說明書。

   挖沙船的施工方法介紹：

     挖沙船施工前，沿開挖河槽兩岸各布置一條控制導線，各斷面設立固定的醒目控制樁，并用不同顏色的彩旗定出河道左右開口線，以保證河道中心線偏移值不超過設計要求。在絞刀架桿上安裝水尺控制深度，隨時觀測并及時調整挖河深度。

     a、開挖方向的確定：為分析水流方向對挖泥船施工效率的影響，采用順流開挖挖泥船效率較低，含沙量約為7%—10%（體積比，下同）；逆流開挖效率較高，含沙量達10%~12%，gao達17%。在順流開挖時，由于水流壓力，水上輸泥管線易打彎，施工受到一定影響；在逆流開挖時，管線暢通。4、其他條件如流速、風浪、氣象、航深、橋梁凈空及燃料供應等因素,應在選擇挖泥船時適當考慮。

     b、邊坡開挖：設計開挖邊坡1：5，根據疏浚施工技術規(guī)范，采用下超上欠的階梯開挖法，自然塌落形成邊坡，坡比接近1：4-1：6之間。

車載式淤泥固化站

1.機動性強；

2.造型美觀，適用于城市河道清淤工作。

3.能在夠的將清淤船輸的淤泥進行現場tuo水固化并輸送到運輸設備。

通過清淤船將底泥開挖，將抽出的淤泥輸送到車載式淤泥處理站，將淤泥進行現場tuo水并輸送到運輸設備進行運輸處理。

車載式淤泥處理站是一種用于城市河道、鄉(xiāng)間水陸，農村治污一體化進行污染物深度處理的可移動多功能處理設備，解決了現有技術中污泥深度脫水設備不能根據需要隨時移動換場的問題，實現了污泥脫水處理的移動式作業(yè)。