無(wú)人值守電子地磅真的不需要人嗎？

無(wú)人值守地磅汽車衡不用專職人員維護(hù)保養(yǎng)照看，可是必須人為去發(fā)卡。假如不在意成本費(fèi)，可以挑選駕駛員自己實(shí)際操作無(wú)人值守電子地磅， 無(wú)人值守地磅能夠全自動(dòng)秤重，儲(chǔ)存好統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)到云端，我們只須在電腦就能夠查出所有的秤重紀(jì)錄，不用專人守著地磅。

無(wú)人值守系統(tǒng)軟件在秤重的整個(gè)過(guò)程里保證計(jì)量檢定統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)全自動(dòng)靠譜收集、全自動(dòng)辨別、全自動(dòng)指揮、全自動(dòng)解決、自動(dòng)控制系統(tǒng)，較大底限的減少人工服務(wù)實(shí)際操作所產(chǎn)生的缺點(diǎn)工作抗壓強(qiáng)度，提升系統(tǒng)軟件的信息化管理、自動(dòng)化技術(shù)水平。

淺析電子地磅秤歸零后稱重沒有反應(yīng)的原因

電子地磅秤作為一種常用的電子稱重設(shè)備，其可操作性和便利性給人們的工作帶來(lái)了極大的方便，也得到了用戶的好評(píng)。隨著磅的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在市場(chǎng)上有越來(lái)越多的產(chǎn)品，但它們的基本結(jié)構(gòu)是相同的，無(wú)論款式、精度或質(zhì)量如何，并且由：秤、傳感器、位置檢測(cè)器、PID調(diào)節(jié)器、功率放大器、低通濾波器、模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器、微型計(jì)算機(jī)、顯示器、外殼、底部引腳等組成。

電子汽車衡的基坑形式一般有兩種，一種為無(wú)基坑，另一種是淺基坑。淺基坑是指汽車衡安裝在基坑里，秤臺(tái)表面與地面相平的安裝方式，無(wú)基坑的汽車衡在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費(fèi)用比較便宜。一般選擇無(wú)基坑式全電子汽車衡安裝方式。

電子汽車衡的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，不會(huì)因暴雨或山洪而淹沒汽車衡，對(duì)于淺基坑，更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外，汽車衡兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。

防范非技術(shù)類方法的措施有：（1）對(duì)檢斤人員加強(qiáng) 思想教育，增強(qiáng)防范意識(shí)多觀察，對(duì)一個(gè)車的大概毛重和皮 重時(shí)的狀態(tài)要明了清晰，不給可乘之機(jī)；（2）在檢 秤的可控范圍內(nèi)安裝監(jiān)視探頭，不留死角，監(jiān)視車輛停放秤 臺(tái)的位置和車輛上人員與其他狀況，并把記錄情況備份，并 可隨時(shí)調(diào)閱；（3）安裝紅外線檢測(cè)儀和車輛識(shí)別系統(tǒng)，既可 以監(jiān)控車輛停放位置，又可以識(shí)別是否是同一臺(tái)車輛進(jìn)行的 兩次檢斤過(guò)程。