聚四氟乙烯板(也叫四氟板，鐵氟龍板，特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣，具有極為優(yōu)越的綜合性能:耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強酸、強堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無害等優(yōu)良特性。聚四氟乙烯板主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料。

1、加工

1）根據圖集及圖紙尺寸，聚四氟乙烯板長為梯板長；寬為踏步

2）對聚四氟乙烯板合理排料，使用型材切割機進行剪

3）加工成圖紙所要求板塊，并進行編號，運至安裝場地。

2、 放樣

1）彈出樓梯一個踏步處定位并彈出墨線。

2）根據圖紙尺寸，計算出聚四氟乙烯板，并繪出加工圖。

3、安裝部位處理

彈出聚四氟乙烯板所安裝軸線厚，應用打磨機將其安裝部位進行打磨，保證整體水平在同一平面。

4．、安裝 將聚四氟乙烯板安放在控制線內，使用平頭栓釘或鋼釘，長方向兩排設置，寬方向200一道，安裝在混凝土結構上。

聚四氟乙烯板材料由來  　　

 鐵氟龍塑膠原料來源 1954年，法國工程師馬克·格雷瓜爾(Marc Gregoire)的妻子柯萊特(Colette)突發(fā)奇想，覺得丈夫用來涂在釣魚線上防止打結的不粘材料鐵氟龍(Teflon)如果可以用在煎鍋上，效果一定不錯。拯救了無數現代家庭主婦的“不粘鍋”由此誕生。不過，1938年被羅伊·普朗克特(Roy Plunkett)發(fā)明出來的聚四氟乙烯(鐵氟龍是商品名)早的用武之地，卻是舉世聞名的“曼哈頓計劃”。聚四氟乙烯在260、370和420℃時的失重速率(%)每小時分別為1×10-4、4×10-3和9×10-2。