隧道爐的控制與節(jié)能

工業(yè)爐為了實現(xiàn)加熱目的必須通過燃料的燃燒使金屬獲得熱量達到要求的溫度。燃料的燃燒是通過燒嘴實現(xiàn)燃料和空氣的混合釋放始料中化學能的過程。具體說來，干燥箱是一種實驗室常用的儀器，可以對實驗室的濕度進行控制。燃料充分燃燒需要一定量的空氣，實際燃燒過程中空氣和燃料不可能完全充分混合，那么在實際生產(chǎn)中為了確保您料充分燃燒就需要供給多于理論燃燒所需要的空氣。也就是在理論需要量基礎上增加一個系數(shù)即空氣過剎系數(shù)，一般空氣過剎系數(shù)控制在0.9—12之間為好。隧道爐烘干線的控制主要分一級控側(cè)和二級控制。

隧道爐烘干線的竄動調(diào)整

根據(jù)轉(zhuǎn)筒干燥的工作原理、結(jié)構(gòu)特點，隧道爐烘干線在運行中有小 幅度的往復竄動，使得托輪、托圈的磨損均勻，這樣隧道爐烘干線運行就 容易平穩(wěn)，對長期安全運轉(zhuǎn)有較大的好處。檢查擋輪受力、轉(zhuǎn)動及滾圈與托輪的相對位置是否處于中 間。該爐采用獨立溫區(qū)隔離結(jié)構(gòu)，遠紅外陶瓷加熱板或陶瓷黑晶管加熱，紅外線照射面寬廣而無死角。若不，要根據(jù)筒體回轉(zhuǎn)方向調(diào)整托輪改變托輪組的中心線， 采取朝某一方向同時歪斜托輪，使其與筒體中心線形成微小的偏角。

隧道式干燥設備各風閥調(diào)整

(一)控制風閥的控制原理與調(diào)整設定 1.干頭控制梗絲開始進人隧道爐烘干線，補折風氣缸工作。使新風風閥必須處于關(guān)閉狀態(tài)，此時無 新風進人，排潮風閥開度保持無外逸為佳(調(diào)整設備上的連桿)。怎樣選擇烘箱類型每種烘箱裝置都有其特定的適用范圍，而每種物料都可找到若干種能滿足基本要求的干燥裝置,但最適合的只能有一種。隨著煙si不斷 進人，補風與排潮城間逐漸開啟直到煙si水分達到工藝要求，此時熱風觸度也達到設 定值。 2.干尾控制當生產(chǎn)快結(jié)束時，煙si流量開始減少，這時應按一定的時間差將新風與排潮風閥 開度逐漸減小，如果關(guān)閉新風與排潮風閥不能漪足生產(chǎn)要求，應同時考慮逐漸關(guān)閉二 區(qū)循環(huán)風閥，從而達到減少干尾的目的。 

隧道爐烘干線需要改進的地方

近年來，國外的隧道爐烘干線又發(fā)展到了一個新的階段。出現(xiàn) 了輥底窯、推板窯、氣墊窯等新式窯爐。國內(nèi)也相繼設計、建 造了一些輥底窯、推板窯。這些窯護，可以說是“第二代的隧 道窯”。它們的共同特點是:

1.取消了窯車，而代之以別的傳送方式(輥底、推板、氣 墊等)。

2.窯體通道的高度顯著降低，這對于縮小上下溫差，保 證產(chǎn)品質(zhì)量大有好處。

3.快速燒成。燒成周獄巳由原來的二十幾個小時縮坦 幾個小時，甚至幾十分鐘。

4.自動控制。 隨著生產(chǎn)和科學技術(shù)的進一步發(fā)展，隧道爐烘干線還要進一步 向前發(fā)展。隧道式干燥設備為了提高產(chǎn)量，擴大柜式干燥設備的容量，出現(xiàn)了隧道爐烘干線，它為長達10-15米的長方形干燥室，可容納少到5-6輛，多達15輛裝滿料盤的小車。我們要不斷地從實踐巾總結(jié)經(jīng)驗，進一步探討滋 道窯的規(guī)律，豐富和發(fā)展隧道爐烘干線的理論，并用以指導實踐，從 而使隧道爐烘干線不斷改進、不斷完善，促進我國陶瓷工業(yè)的發(fā)展。