低氮燃燒器點火故障和熄火故障是比較常見的兩個故障，那么針對兩種故障的具體解決方法如下。

　　一、點火故障

　　如果低氮燃燒器連續(xù)啟動三次都未能點燃，應判斷為點火故障。操作如下：

　　1、的壓力如果不能保持在3-5kpa，過高或過低都會出現(xiàn)點不著火的現(xiàn)象。

　　2、燃燒器的風門如果太大也容易導致多次點火不著的現(xiàn)象。

　　3、在使用燃燒器的時候，如果點火電壓器不打火，或是點火電極太臟或位置不對時，都會出現(xiàn)點火故障。

　　4、正常點火時閥組會及時地開啟，并能聽到開啟的聲音，打不開時不會建立火焰，所以如果燃氣閥組出現(xiàn)故障，就會無法點火。

　　5、點火故障還有可能是由點火控制器導致的，如果點火控制器出現(xiàn)故障，就會導致不能正常點火。

　　二、熄火故障

　　熄火故障指的是燃燒機正常運行時，突然滅火，操作如下：

　　1、氣源不穩(wěn)定會造成火焰波動，從而出現(xiàn)滅火的情況。

　　2、如果在運行的時候火焰檢測器出現(xiàn)故障，不能夠正常檢測到火焰，也會出現(xiàn)熄火。

　　3、電源不穩(wěn)或缺相等電路故障也會造成運行過程中熄火。

低氮燃燒器，通過調(diào)節(jié)燃燒空氣和燃燒頭，在燃燒過程中所產(chǎn)生的氮的氧化物主要為NO和NO2，用低NOx燃燒器能夠降低燃燒過程中氮氧化物的排放。Ox是由燃燒產(chǎn)生的，而燃燒方法和燃燒條件對NOx的生成有較大影響，因此可以通過改進燃燒技術(shù)來降低NOx。

低氮燃燒器的分類為：1．階段燃燒器：根據(jù)分級燃燒原理設計的階段燃燒器，使燃料與空氣分段混合燃燒。

                     2．自身再循環(huán)燃燒器：利用助燃空氣的壓頭，把部分燃燒煙氣吸回，進入燃燒器，與空氣混合燃燒。

                     3．濃淡型燃燒器：是把一部分燃料作過濃燃燒，另一部分燃料作過淡燃燒，但整體上空氣量保持不變。

                     4．分割火焰型燃燒器：把一個火焰分成數(shù)個小火焰，火焰小因此縮短了氧、氮等氣體在火焰中的停留時間，對“熱反應NO”和“燃料NO”都有明顯的抑制作用。

                     5．混合促進型燃燒器：改善了燃燒與空氣的混合，煙氣在火焰面即高溫區(qū)內(nèi)停留時間縮短，從而使NOx的生成量降低。

                     6．低NOx預燃室燃燒器：燃料和一次風快速混合，由于缺氧，只是部分燃料進行燃燒，燃料在貧氧和火焰溫度較低的一次火焰區(qū)內(nèi)析出揮發(fā)分，因此減少了NOx的生成。

燃燒機平時維護、維護保養(yǎng) 1)常常維持設各表面清理。 2)設備泊車時，應立即按照規(guī)定對快開盲板閥(法蘭蓋)的每個旋轉(zhuǎn)開展?jié)櫥瑔㈤]部位的滾珠絲杠，該涂潤滑油脂.其他部位也盡可能涂潤滑油脂.針對沒法涂潤滑油脂的部位，可注10 或20 汽車機油。 2.運作時的維護、維護保養(yǎng) 1)提議由作業(yè)者承擔設備平常的維護維護保養(yǎng). 2)常常維持設備表面清理。 3)隨時隨地檢測氣體壓力計讀值，當應用壓力差做到0.O2Mpa時，應清洗過濾芯。

低氮燃燒器即低氮氧化物燃燒器，是指燃料燃燒過程中NOx排放量低的燃燒器，采用低NOx燃燒器能夠降低燃燒過程中氮氧化物的排放。在燃燒過程中所產(chǎn)生的氮的氧化物主要為NO和NO2，通常把這兩種氮的氧化物通稱為氮氧化物NOx。低氮燃燒器是通過調(diào)節(jié)燃燒空氣和燃燒頭，可以獲得非常佳的燃燒參數(shù)。低氮燃燒器工業(yè)燃燒器系列均為大功率燃燒器，專為特殊工業(yè)應用而設計。