廣州非航國(guó)際貨運(yùn)有限責(zé)任公司具備貨運(yùn)物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈;倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)咨詢;倉(cāng)儲(chǔ)物流代理服務(wù);國(guó)際性貨物運(yùn)輸代理;空運(yùn)物流代理服務(wù);貨品出口報(bào)關(guān)代理服務(wù);產(chǎn)品批貿(mào)易;產(chǎn)品零售貿(mào)易;貨品進(jìn)出口貿(mào)易;技術(shù)性進(jìn)出口貿(mào)易;批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)范圍：路面貨運(yùn)運(yùn)輸;國(guó)際性快遞業(yè)務(wù);跨地區(qū)快遞業(yè)務(wù);本省快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)項(xiàng)目等大中型綜合性貨運(yùn)物流公司。義烏去非洲報(bào)關(guān)服務(wù)電話。

(3)貨物進(jìn)倉(cāng)后發(fā)現(xiàn)貨物本身特性或規(guī)格問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)法承運(yùn),如"液體/危險(xiǎn)品/超大超重件".防范:請(qǐng)各貨代告知貨主我司不承接液體/危險(xiǎn)品/半危品,超大超重件必須事先確認(rèn).

(4)海關(guān)查驗(yàn)導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)出運(yùn).

防范:請(qǐng)各貨代要求貨主報(bào)關(guān)做到單單一致,單證一致,單貨一致,海關(guān)若有疑問(wèn)請(qǐng)配合報(bào)關(guān)員及時(shí)清晰地向海關(guān)答復(fù),

海關(guān)有什么要求盡可能配合,以保證貨物及時(shí)出運(yùn)。

拼箱費(fèi)用便宜，整箱拆成拼箱不是更劃算？

表面上看,運(yùn)費(fèi)是節(jié)約了,但收貨人會(huì)在目的港支付更多的費(fèi)用:比如說(shuō)D/O,比如說(shuō)DTHC, UNLOADING CHARGE等。這些費(fèi)用加起來(lái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)所節(jié)省的費(fèi)用.而分兩批裝更是增加了收貨人的TRUCKING FEE.

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     數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值32.16萬(wàn)億元，比2019年增長(zhǎng)1.9%，是實(shí)現(xiàn)貨物貿(mào)易正增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)體。今年前5個(gè)月，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口14.76萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)28.2%，月度進(jìn)出口已連續(xù)1年呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。義烏去非洲報(bào)關(guān)服務(wù)熱線。


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      報(bào)關(guān)工作：貨物集中港區(qū)后，把編制好的出口貨物報(bào)關(guān)單連同裝貨單，，裝箱單，商檢證，外銷合同，外匯核銷單等有關(guān)單證向海關(guān)申報(bào)出口，經(jīng)海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)合格放行后方可裝船。裝船工作：在裝船前，理貨員代表船方，收集經(jīng)海關(guān)放行貨物的裝貨單和收貨單，經(jīng)過(guò)整理后，按照積載圖和艙單，分批接貨裝船。裝船過(guò)程中，托運(yùn)人委托的貨運(yùn)代理應(yīng)有人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝，隨時(shí)掌握裝船進(jìn)度并處理臨時(shí)發(fā)生的問(wèn)題。義烏去非洲報(bào)關(guān)服務(wù)熱線。