斜床身數(shù)控車床的截面積要比同規(guī)格平床身的大，即抗彎曲和抗扭能力更強(qiáng)。斜床身數(shù)控車床的刀具是在工件的斜上方往下進(jìn)行切削，切削力與工件的重力方向基本一致，所以主軸運轉(zhuǎn)相對平穩(wěn)，不易引起切削振動，而平床身數(shù)控機(jī)床在切削時，刀具與工件產(chǎn)生的切削力與工件重力成90°，容易引起振動。

利于排屑：由于重力的關(guān)系斜床身數(shù)控車床不易產(chǎn)生纏繞刀具，利于排屑；同時配合中置絲桿和導(dǎo)軌防護(hù)鈑金，可以避免切屑在絲桿和導(dǎo)軌上堆積。

擴(kuò)大數(shù)控車床和車銑復(fù)合機(jī)的范圍，實現(xiàn)“一機(jī)多使用”。在工具機(jī)配備適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)換其他刀具夾具，可以進(jìn)行相應(yīng)的類似機(jī)器加工，擴(kuò)大加工范圍，如車床，搖臂鉆數(shù)控車床工作臺鏜模，車床和鉆床時可以使用的鉆孔機(jī)。

降低了對工人技術(shù)水平的要求，降低了工人的勞動強(qiáng)度。由于采用了機(jī)械工具的一句話，避免了工人的技術(shù)水平和路線的限制，劃線精度部件質(zhì)量的影響。工人操作只有當(dāng)工件在夾具夾具能良好，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，又可降低工人勞動強(qiáng)度。

機(jī)床運動時超調(diào)引起加工精度不好，可能是加、減速時間太短，可適當(dāng)延長速度變化時間。也可能是伺服電動機(jī)與絲杠之間的連接松動或剛性太差，可適當(dāng)減小位置環(huán)的增益。

當(dāng)動態(tài)跟蹤誤差過大而報警時，可檢查：伺服電動機(jī)轉(zhuǎn)速是否過高。位置檢測元件是否良好。位置反饋電纜接插件是否接觸良好。相應(yīng)的模擬量輸出鎖存器、增益電位器是否良好。相應(yīng)的伺服驅(qū)動裝置是否正常。

一，由于機(jī)床的五把刀具與二個尾軸在加工過程中可以同時工作，所以這種機(jī)床比數(shù)控機(jī)床加工零件的速度要快4～6倍。

二：復(fù)雜零件可同步進(jìn)行外圓、球面、圓錐面、圓弧面、臺階、割槽、鉆孔、攻絲、板牙、壓花、切割等加工，一次即可完成所有加工工序，加工精度極高，無需手工操作，自動送料完全實現(xiàn)全自動化，一人可看多臺。同時還可以使用銑牙裝置加工外螺紋、解決板牙難以加工問題、且可以加工雙頭螺紋。

三：精密全自動車床，有五組刀架，分別配有千分卡微調(diào)使工件達(dá)到精度；根據(jù)工件加工工序可裝10多把刀。二軸裝置；主軸采用電磁離合器，帶動攻牙主軸，利用高速回轉(zhuǎn)與機(jī)械主軸同方向之回轉(zhuǎn)差進(jìn)行攻牙，二軸可搖動變換加工，絞孔、攻內(nèi)外牙可同時一次加工完成。

四：結(jié)構(gòu)精密，通過凸輪來控制生產(chǎn)，凸輪每轉(zhuǎn)一個回轉(zhuǎn)即完成一個零件的加工。凸輪轉(zhuǎn)速1.0～36轉(zhuǎn)/分鐘，可根據(jù)不同的加工零件進(jìn)行調(diào)整，每分鐘可加工36個零件。