浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金低壓鑄造、鋁合金重力鑄造、鋁合金砂型鑄造，配有單獨(dú)的機(jī)加工車間。

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汽車線束輕量化的發(fā)展趨勢(shì)

目前，CAN數(shù)據(jù)總線的廣泛應(yīng)用，使線束的接線更簡(jiǎn)化、結(jié)構(gòu)更緊湊， 既可減輕重量, 又能降低成本，因此也成為線束輕量化的一種發(fā)展趨勢(shì)。

線束的技術(shù)在不斷的發(fā)展，隨著市場(chǎng)的需求越來(lái)越高，線束的輕量化也是勢(shì)在必行，上述內(nèi)容探討了線束在輕量化方面的一些趨勢(shì)以及總體布置對(duì)線束輕量化的影響，對(duì)輕量化的研究和技術(shù)研究也是無(wú)止境的。

歡迎廣大新老客戶來(lái)電，親臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。包氏鑄造期待成為您的長(zhǎng)期合作伙伴！

浙江包氏鑄造有限公司帶你了解大型鑄件鑄造工藝的優(yōu)點(diǎn)。

大型鑄件的鑄造方法常用的是砂型鑄造，其次是特種鑄造方法，如：金屬型鑄造、熔模鑄造、石膏型鑄造等。而砂型鑄造又可以分為粘土砂型、有機(jī)粘結(jié)劑砂型、樹(shù)脂自硬砂型、消失模等等。

汽車輕量化之后會(huì)不會(huì)影響到汽車的安全性？

汽車輕量化并不意味著降低汽車的安全性能和使用性能。只要設(shè)計(jì)、選材和制造工藝合理，輕量化完全能夠滿足國(guó)家汽車被動(dòng)安全性、行駛平順性、振動(dòng)噪聲標(biāo)準(zhǔn)以及耐久性要求，保證使用性能。消失模鑄造技術(shù)也被國(guó)家重點(diǎn)推廣而成為改造傳統(tǒng)鑄造業(yè)應(yīng)用最廣泛的高新技術(shù)。近年來(lái)我國(guó)乘用車輕量化技術(shù)水平已經(jīng)得到了明顯提高，整備質(zhì)量平均降低5%～10%，但其被動(dòng)安全性并沒(méi)有下降，已經(jīng)從2000年前后的平均CNCAP 3~4星級(jí)的水平，普遍提高到現(xiàn)在的CNCAP 4~5星級(jí)水平，整車被動(dòng)安全性得到了大幅提升。

包氏鑄造與你分享鋁鑄造小知識(shí)：

鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過(guò)程。鑄造毛坯因近乎成形，而達(dá)到免機(jī)械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了制作時(shí)間。汽車工業(yè)是鋁鑄件的主要市場(chǎng)，例如日本，鋁鑄件的76%、鋁壓鑄件的77%為汽車鑄件。鑄造是現(xiàn)代裝置制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。