冷藏食品運(yùn)輸相對(duì)比較簡(jiǎn)單

蔬果運(yùn)輸是易腐食品當(dāng)中復(fù)雜、考驗(yàn)駕駛員的。因?yàn)樨浳镱愋头浅ＸS富，對(duì)所需溫度、濕度不一，且很多產(chǎn)品還容易受溫度波動(dòng)影響。另外，果蔬采摘后依然會(huì)呼吸并產(chǎn)生熱量，因此非常考驗(yàn)冷藏車的保溫、制冷效果和駕駛員的經(jīng)驗(yàn)。冷藏食品運(yùn)輸相對(duì)比較簡(jiǎn)單，對(duì)溫控要求相對(duì)沒(méi)有蔬果，貨物不結(jié)冰的情況下運(yùn)輸溫度越低越好即可。主要貨物有豆制品、禽蛋類、巧克力、水產(chǎn)、罐頭和近期開(kāi)放綠通的冷鮮肉等，根據(jù)類型不同，D、E和F類冷藏車都是有所涉及的。

冷凍食品是易腐食品運(yùn)輸當(dāng)中的

冷凍食品是易腐食品運(yùn)輸當(dāng)中的，因?yàn)檫@類貨物有相對(duì)較長(zhǎng)的質(zhì)保期，同時(shí)也不需要嚴(yán)格控制溫度，只要保證廂內(nèi)平均溫度在20度以下即可。主要運(yùn)輸?shù)呢浳镉袃鋈庵破罚└夂惋溩拥雀黝愃賰鍪称?。此外，F(xiàn)類冷藏車也是目前的。生物制品主要用于領(lǐng)域，因此可以說(shuō)是冷鏈運(yùn)輸當(dāng)中要求嚴(yán)格的。不僅需要性能出色的運(yùn)輸車輛，而且運(yùn)輸該類貨物的車輛還需要符合藥監(jiān)局新版GSP認(rèn)證，對(duì)貨物擺放位置、溫度檢測(cè)設(shè)備、管理流程等環(huán)節(jié)都有著相當(dāng)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

冷藏車的知識(shí)其實(shí)還有很多,入行前切記要多了解

目前冷藏車的共有蒸汽壓縮制冷、冰冷制冷、干冰制冷、冷凍板制冷、液氮制冷、機(jī)械制冷等制冷方式，受到配送距離、配套設(shè)施和使用成本等因素影響，機(jī)械制冷的使用為廣泛。經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)發(fā)展，冷藏車底盤已經(jīng)覆蓋微、小、中、重型車，其中大部分以傳統(tǒng)能源驅(qū)動(dòng)為主，但受環(huán)保和限行措施影響，近幾年也出現(xiàn)了清潔能源驅(qū)動(dòng)的冷藏車。隨著生活方式和消費(fèi)觀念的升級(jí)，冷鏈已經(jīng)成為生活中幾乎必不可少的運(yùn)輸方式，它不僅為豐富了我們飲食范圍，也為提升環(huán)境帶來(lái)了不小的幫助。后，關(guān)于冷藏車的知識(shí)其實(shí)還有很多，入行前切記要多了解，避免車貨匹配不合理造成損失。