據(jù)了解，立體停車設(shè)備一般以鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造為主導(dǎo)，在升降機(jī)橫移式停車位中采用鋼架結(jié)構(gòu)。鋼架結(jié)構(gòu)與其他建筑構(gòu)造對比，具備穩(wěn)定性高、強(qiáng)度高、塑性變形和延展性好、鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造簡單、工程施工工期緊等特性。鋼結(jié)構(gòu)立體停車庫由鋼質(zhì)預(yù)制構(gòu)件，用螺釘連接構(gòu)成。其所選用的不銹鋼板材關(guān)鍵有策管、H型鋼、槽鋼、角鐵、槽鋼、鍍鋅扁鋼、厚鋼板等，用高強(qiáng)度地腳螺栓和電焊焊接等組合成框架剪力墻。載車板選用一次成形的鍍鋅鋼板拼裝，整體構(gòu)造對稱性布局，承受力有效，強(qiáng)度高，剛度好，美觀大方、堅(jiān)韌、。既能達(dá)到整體強(qiáng)度和可靠性的規(guī)定，與此同時(shí)又減少了整體凈重，提升其使用期限。

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充分考慮核心筒鋼柱鋼結(jié)構(gòu)工程施工工作面小、鋼柱鋼結(jié)構(gòu)布局密度大，柱間空隙小的特性，拉錨構(gòu)造安裝工程施工進(jìn)行前，混泥土工程施工無法交叉開展;與此同時(shí)，核心筒鋼柱鋼結(jié)構(gòu)中間無鋼柱聯(lián)接，安裝后沒法產(chǎn)生架構(gòu)管理體系，在建筑鋼筋、模板調(diào)節(jié)及其現(xiàn)澆混凝土期內(nèi)非常容易危害鋼柱鋼結(jié)構(gòu)的精密度。因而，核心筒鋼柱鋼結(jié)構(gòu)工程施工是本工程項(xiàng)目的關(guān)鍵和難題。

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輕鋼溫室大棚

輕鋼建筑結(jié)構(gòu)特性是:其一,自身重量輕、抗震等級(jí)性能好。輕鋼構(gòu)造大棚房凈重是普鋼架結(jié)構(gòu)大棚房的1/3~1/5,是鋼筋混凝土的1/6~1/10;輕鋼墻體凈重僅是磚混結(jié)構(gòu)墻體的1/9~1/10,如:18米跨鋼屋架,混泥土重3700kg,冷拉型鋼僅有579kg;墻體重為280kg/m2,輕鋼墻體僅30kg/m2其二,抗震等級(jí)性能好。鋼筋混凝土屬延性毀壞,而輕鋼構(gòu)造大棚房是延展性毀壞方式,能保證大震屹立不倒。鋼架結(jié)構(gòu)大棚房比混泥土降低反映1.4~1.8倍。

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海南輕鋼溫室大棚生產(chǎn)廠家，選擇，規(guī)格型號(hào)齊備，生產(chǎn)廠家供貨。

000000;'>鋼結(jié)構(gòu)溫室大棚

000000;'>特性1、原材料抗壓強(qiáng)度高，本身重量輕

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鋼材強(qiáng)度較高，彈性模具也高。與混泥土和木料對比，其相對密度與屈服強(qiáng)度的比率相對性較低，因此在一樣承受力標(biāo)準(zhǔn)下鋼結(jié)構(gòu)的預(yù)制構(gòu)件橫截面小，自身重量輕，有利于運(yùn)送和安裝，適于跨距大，高度高，安裝重的構(gòu)造。

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