常見故障包括:減速機過熱、減速機雜音、不正常振動、漏油、入力或出力軸不轉(zhuǎn)、蝸輪過度磨損，可以通過以下所述的故障原因及排除方法進行處理。

故障類型:減速機過熱

故障原因:超負荷運載，潤滑油過少或過多，潤滑油不良或不適當(dāng)，油封過度摩擦，出力軸與傳動裝置連接不當(dāng)

排除方法:調(diào)整至適當(dāng)負荷或選大機型，依指示加入適當(dāng)潤滑油，油排出后加入適當(dāng)潤滑油，在油封處滴數(shù)滴潤滑油調(diào)整至適當(dāng)位置。

故障類型:減速機雜音

故障原因:蝸輪、蝸桿嚙合不良，軸承損傷或間隙過大，潤滑油不足，異物侵入

排除方法:修整齒接觸面，更換軸承，依指示加入適量潤滑油，去除異物，使用濾油機對潤滑油進行處理或更換潤滑油。

故障類型:不正常振動

故障原因:傳動裝置固定不良，蝸輪磨耗或損傷，軸承磨耗或損傷，螺栓松脫，異物侵入

排除方法:固定傳動裝置，更換蝸輪，更換軸承，擰緊螺栓，去除異物，使用濾油機對潤滑油進行處理或更換潤滑油油。

人要吃飯，機械要保養(yǎng)。只有在使用過程中，注重機械在使用過程中的維護，才能發(fā)揮進口減速機的效率。下面為大家簡單介紹蝸輪減速機油量的添加注意事項      

在蝸輪減速機運行的狀態(tài)下來判斷油量的話就與實際油量的差距比較大，小編建議在減速機停止運行的狀態(tài)來衡量油量并添加適量的蝸輪減速機潤滑油。   

蝸輪減速機生產(chǎn)廠家一般有說明書來規(guī)格蝸輪減速機油量，油量添加至油窗的2/3位置。而這個數(shù)據(jù)是在停機狀態(tài)下的。    

溫馨提醒注意：不要在蝸輪減速機運行的狀態(tài)下添加潤滑油。因為在蝸輪減速機運行的過程中，其內(nèi)部部件齒輪或是蝸輪轉(zhuǎn)動時帶動內(nèi)部的潤滑油一起運轉(zhuǎn)，如果在這種情況下判斷蝸輪減速機油量的話，可能是滿的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能沒有什么潤滑油了。

R系列斜齒輪減速機結(jié)構(gòu)及原理

1.由兩對斜齒輪副和一對螺旋錐齒輪副組成，屬于三級齒輪傳動

2.一級為斜齒輪，二級為傘齒輪，三級為斜齒輪。

3.依靠傘齒輪來完成90度安裝方向。原理：  電機的相對恒定的輸入轉(zhuǎn)速首先傳動至一級斜齒輪降速，再傳動至二級螺旋錐齒輪降速，后傳動至輸出三級斜齒輪降速，通過三級齒輪降速達到客戶輸出的轉(zhuǎn)速要求，主動齒輪齒數(shù)少，被動齒輪齒數(shù)多，這樣達到降低轉(zhuǎn)速的效果。