回轉(zhuǎn)減速機(jī)在使用的時(shí)候，有的朋友反應(yīng)出現(xiàn)了回轉(zhuǎn)減速機(jī)發(fā)出很大的噪音情況，這是因?yàn)槭裁茨兀?/span>

1.齒輪的參數(shù)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)噪聲的影響；一對(duì)齒輪傳動(dòng)時(shí)。其重合度越大其噪聲越低。當(dāng)然重合度越小其噪聲越高。意味著同時(shí)參與嚙合的輪齒對(duì)數(shù)增多，對(duì)于提高齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性。降低噪聲及提高承載能力都有非常重要意義。

2.齒輪精度等級(jí)是噪聲等級(jí)的重要標(biāo)志；對(duì)標(biāo)準(zhǔn)系列減速機(jī)來(lái)說(shuō)，齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。齒輪精 度越高其嚙合齒面接觸斑痕越密集，整個(gè)齒面上都有接觸斑痕，其噪聲越低。

3.齒面點(diǎn)蝕產(chǎn)生的沖擊及噪聲；傳動(dòng)齒輪受載運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后，常常在齒面節(jié)線附近出現(xiàn)小塊金屬脫落，形成麻點(diǎn)即點(diǎn)蝕。因硬齒面齒輪具有承載能力大、體積小、重量輕、傳動(dòng)質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。被廣泛應(yīng)用，雖然硬面齒輪不易點(diǎn)蝕。但點(diǎn)蝕一經(jīng)發(fā)生就不易跑合。

旋轉(zhuǎn)法判別異常噪聲的減速機(jī)

異響原因的角度看，回轉(zhuǎn)減速機(jī)噪聲可以分為兩類(lèi)︰ 一是結(jié)果的軸承支承面異常，異常齒輪噪聲;二是由于松散連接的部件損壞的部件產(chǎn)生的噪音之間，這種噪音是不尋常摩擦零件與碰撞，所以聲音清晰。

異常的齒輪意味著嚙合間隙太小或太大、 不正確嚙合零件和網(wǎng)格大小小于，產(chǎn)生成一排，聲音清晰，噪聲隨速度;異常是指軸承游隙的軸承相遇是太大或太小，連續(xù)噪聲產(chǎn)生時(shí)是的差距太大，和速度的增加。

1，軸承磨損或齒輪間隙異常。其表達(dá)式為︰

汽車(chē)在高速度較大的聲音，雖然滑行噪聲減小或消失的議案。

2，主動(dòng)錐齒輪法蘭緊固螺母打開(kāi)。其表達(dá)式為︰

在汽車(chē)工程中當(dāng)你按下油門(mén)踏板，油門(mén)踏板問(wèn)題在放寬'胡'的聲音，并且這種聲音的過(guò)程中消失，當(dāng)以恒定的速度駕駛。

3，齒輪的嚙合間隙是太小了，它的性能︰

'哦 — —'聲中的車(chē)?？赡芙佑|后軸住房，如發(fā)熱、 側(cè)隙是太小了;如發(fā)熱、 可能的石油短缺，檢查油位。

4，軸彎曲變形。

近 60 公里的速度回來(lái)時(shí)油門(mén)、 后軸與例外'滬龍和滬龍'聲，與后橋振動(dòng)。

6，齒輪的嚙合間隙是太大，如下︰

A、 在駕駛問(wèn)題'正當(dāng)時(shí)，只是當(dāng)'沖擊噪聲;

B，極大地改變速度或上坡。

因此，旋轉(zhuǎn)減速機(jī)的異常噪聲應(yīng)當(dāng)澄清的具體情況，可以區(qū)分是否是減速機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題。

回轉(zhuǎn)減速機(jī)漏油檢查的一般方法

1.液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的漏油檢查

（1）通過(guò)增壓試驗(yàn)進(jìn)行檢查。

（2）由日常液壓動(dòng)作進(jìn)行觀察。

（3）按順序進(jìn)行普查。

2.機(jī)械系統(tǒng)的漏油檢查

（1）對(duì)重點(diǎn)部件要進(jìn)行細(xì)查。

（2）重視設(shè)備使用過(guò)程的日常觀察工作。

（3）按部件進(jìn)行普查。一般設(shè)備都包括主軸箱、進(jìn)給箱、床身部件、工作臺(tái)部件等幾大部分。

上述知識(shí)只是是關(guān)于回轉(zhuǎn)減速機(jī)漏油檢查方法煩人介紹，希望對(duì)您了解其產(chǎn)品有所幫助，我們?cè)谶@里真誠(chéng)期待您的蒞臨，真心為您服務(wù)，歡迎您前來(lái)選購(gòu)我們的回轉(zhuǎn)減速機(jī)產(chǎn)品。