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監(jiān)控桿,更多的是標(biāo)準(zhǔn)的交通,維護(hù)居民安全的旅行。所以,在安裝的過程中,必須注意的細(xì)節(jié),避免疏忽和制造麻煩。如果發(fā)現(xiàn)監(jiān)控桿提供了一個錯誤,或者破壞,應(yīng)當(dāng)及時維修,避免攻擊。

終監(jiān)控桿資本必然會影響報價的主要因素。形成和資本是一種控制桿部分之和,一般包括LED光源,光電模塊,電池、路燈控制器、監(jiān)控桿路燈桿和電線,所以某種形式的配件。終每個部分報價在你監(jiān)控桿產(chǎn)品報價。

交通監(jiān)控桿市場中的應(yīng)用及使用監(jiān)控桿要注意的地方

用戶需求分析

（1） 一個監(jiān)控中心，完成對工廠內(nèi)所有監(jiān)控點(diǎn)的集中監(jiān)控和管理；

（2）整個監(jiān)控系統(tǒng)采用二級管理方式，即監(jiān)控中心和職能部門監(jiān)控

（3）監(jiān)控設(shè)備能夠?qū)⒅苯硬杉降男盘柾ㄟ^TCP/IP協(xié)議在局域網(wǎng)/廣域網(wǎng)上傳輸；

（4）部分?jǐn)z象機(jī)和網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)由于建筑和場地分布構(gòu)成了相對獨(dú)立的信息個體群；

（5）監(jiān)控中心能對選擇的監(jiān)控點(diǎn)在電視墻或投影機(jī)上進(jìn)行實(shí)時視頻顯示、不間斷的數(shù)字視頻存儲，用戶能夠根據(jù)時間對存儲的歷史圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行檢索和回放。

（6）各監(jiān)控點(diǎn)的攝象機(jī)可以根據(jù)不同的外界條件進(jìn)行觸發(fā)，實(shí)現(xiàn)報警和自啟動進(jìn)行現(xiàn)場錄制以做到容災(zāi)備份。

（7）整個系統(tǒng)根據(jù)工廠的特殊性需有完善的安全性能設(shè)制，嚴(yán)密的權(quán)限設(shè)制。

（8）根據(jù)要求采用的壓縮算法，聲音清晰流暢

（9）充分的利用工廠原有的網(wǎng)絡(luò)資源，合理的配置網(wǎng)絡(luò)負(fù)載，很大限度的避免資金的重復(fù)投入。

（10）確?，F(xiàn)有的規(guī)劃和建設(shè)具備良好的擴(kuò)展性和可二次開發(fā)性。

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監(jiān)控立桿廠家知道你監(jiān)控安裝注意事項(xiàng)

半球攝像機(jī)裝置

1）半球攝像機(jī)采用吸頂裝置，裝置在走廊的天花板或則電梯轎廂內(nèi)，電梯廂內(nèi)的攝像機(jī)應(yīng)裝置在電梯廂頂部、電梯操作器的對角處，并應(yīng)能監(jiān)視電梯廂內(nèi)全景。

2）攝像機(jī)鏡頭應(yīng)從光源方向?qū)?zhǔn)監(jiān)視目的，并應(yīng)防止逆光裝置； 當(dāng)需求逆光裝置時，應(yīng)降低監(jiān)視區(qū)域的比照度。

3）假如采用金屬外殼半球攝像機(jī)，金屬外殼一定要與電梯轎廂的外殼停止絕緣。

監(jiān)控布線敷設(shè)規(guī)范1.在穿線前應(yīng)對線停止通斷測試，視頻線在兩頭制止有接頭，保障視頻線要一線究竟。

2.拽線時每根線拉力應(yīng)不超越11公斤，多根線拉力d大不超越40公斤，以免拉伸電纜導(dǎo)體。

3.穿管時管兩端要加護(hù)套，一切電纜經(jīng)過的管槽銜接處都要處置潤滑，不能有任何毛刺，以免損傷電纜。

4.電纜在出線盒外余長50cm,控制箱外約1.5m，余線應(yīng)細(xì)心纏繞好收在出線盒內(nèi)或控制箱內(nèi)。在配線箱處從配線柜入口算起余長爲(wèi)配線柜的（長 寬 深） 50cm 。

5.余線應(yīng)按分組表分組，從線槽出口捋直綁扎好，綁扎點(diǎn)間距不大于50cm,不可用鐵絲或硬電源線綁扎。

6.穿線完成后，一切的電纜應(yīng)片面停止通斷測試，每根電纜的一切芯都要測。這樣測試能發(fā)現(xiàn)的成績是斷線、斷路和標(biāo)號錯。