電動平車結(jié)構(gòu)：

運行機構(gòu)

由電動機、制動器、減速器、聯(lián)軸器、輪組構(gòu)成等組成。

小車架結(jié)構(gòu)

由工字鋼、槽鋼、鋼板、角鋼等組成。

電氣控制設(shè)備

電源箱、開關(guān)、電纜卷筒等組成。

電動平車的供電模式：

蓄電池供電模式，它的優(yōu)點同36V低壓軌道供電相同的，不怕高溫、安全又可靠，抗沖擊力強，可以通過遙控控制和無級調(diào)級，不同的是這款電動平車的價位更高，但是環(huán)境因素對其形象少，輔助設(shè)施的成本低，通常僅適用于工作強度小的情況之下適用。

電動平車關(guān)鍵零部件領(lǐng)域投資分析，而當(dāng)前工程電動平車零配件業(yè)務(wù)因其不斷擴大的市場需求和較高的利潤成為各廠家追求的新的利潤增長點，但是目前在我國，零配件業(yè)務(wù)還處于發(fā)展的初期，市場規(guī)范化不足，各廠家尤其是代理商投入的資金和精力也十分有限，導(dǎo)致零配件市場混亂，客戶對純正配件認(rèn)知度不高的不良現(xiàn)狀。由于KPD平車起動時流經(jīng)軌道的起動電流非常大（達(dá)1000A），此時軌道末端有很大的電壓降，造成單相電容電機起動困難，故單相KPD平車載重噸位為50噸，載重50噸以上時采用三相36V低壓軌道供電，YZ起重冶金用電機。因此說借機而行，打造、高質(zhì)量的副廠工程電動平車配件，既符合客戶認(rèn)知，又能夠提高市場率，同時引導(dǎo)客戶對純正配件的感觀，快速實現(xiàn)增長。