另外，通過庫存數(shù)據(jù)我們看到，鋼廠庫存的降幅明顯放緩，而社會庫存降幅與之前基本相當(dāng)，表明在前期需求好轉(zhuǎn)的情況下，終端補貨依舊相對積極，相比之下，貿(mào)易商對于補庫存的態(tài)度則相對謹慎?？紤]到5月份之后，建筑業(yè)由南向北將逐步進入需求淡季，而在海外疫情的沖擊下制造業(yè)需求也將走弱；因此一旦后期出現(xiàn)下游需求放緩，去庫存速度顯著放緩的情況，則庫存壓力可能會進一步向上游傳導(dǎo)。

目前，鋼鐵產(chǎn)業(yè)已擁有較為完善的衍生產(chǎn)品體系，螺紋鋼、線材、熱卷、不銹鋼、焦炭、焦煤、鐵礦石、鐵合金等相繼上市，廢鋼、氣煤等品種也已列入掛牌計劃。特別是鐵礦石，自2013年上市以來，改變了鐵礦石價格長期跟隨螺紋鋼價格波動、“易漲難跌”的運行特點，在平抑價格波動，促進價格公平、客觀、透明方面具有重要意義，對鋼鐵企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定經(jīng)營發(fā)揮了積極作用。

　　國信黑色研究員楊磊介紹，利用鐵礦石基差貿(mào)易給終端鋼廠帶來許多優(yōu)勢：一是鋼企可在采購鐵礦石的時候擇時點價，降本增效，既可根據(jù)自身經(jīng)營情況，擇時鎖定生產(chǎn)利潤，也可根據(jù)市場判斷，擇機鎖定原料成本；二是提前鎖定資源，優(yōu)化庫存管理，定量不定價；三是價格公正透明，優(yōu)化采購流程，提前確定定價模式，價格公正透明，避免多次采購及招標(biāo)繁瑣的程序。

　　他認為，鋼鐵企業(yè)應(yīng)主動減停產(chǎn)，來緩解當(dāng)前市場供應(yīng)及去庫存壓力，鋼貿(mào)企業(yè)也應(yīng)加大去庫存力度，下游用鋼行業(yè)則需適時增加鋼材采購量。當(dāng)前海外疫情蔓延，對全球經(jīng)濟影響巨大，黑色產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)應(yīng)主動運用鋼材等風(fēng)險管理工具做好市場風(fēng)險管理，以穩(wěn)定企業(yè)經(jīng)營運行。

　　吳文章認為，新冠疫情加大了我國和全球的經(jīng)濟壓力，預(yù)計制造業(yè)將受到一定沖擊。今年前2個月，全國土地購置面積同比下降14.2%，預(yù)計房地產(chǎn)用鋼需求將下降，汽車、家電行業(yè)受海外疫情影響預(yù)計將呈負增長。