地磅常用的限位裝置還有中間縱向式，在其四處縱向限位和四處橫向限位基礎(chǔ)上再在秤臺(tái)縱向的中間位置左右兩側(cè)各增加一處雙向碰撞式限位，那么熱脹冷縮量也很小了。隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的自動(dòng)地磅正成為未來(lái)地磅的發(fā)展方向。地磅，也被稱為汽車衡，設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來(lái)稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。

淺基坑即電子地磅安裝在地下，安裝好后地磅表面與地面齊平。占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場(chǎng)地比較小的客戶，但要確保地勢(shì)較高的情況下。地磅按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按秤體結(jié)構(gòu)可分為：T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；很多廠商對(duì)貨物重量需要做記錄，道路交通需要對(duì)車輛的載重做限制，這些情況都需要通過(guò)大型的磅秤來(lái)稱重。

車輛上下地磅不能打方向盤，車輛需要直上、直下。車輛貨物上磅，盡量行駛停留在地磅中部位置。地磅必須澆筑混凝土基礎(chǔ)， 此基礎(chǔ)必須開(kāi)挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。很多廠商對(duì)貨物重量需要做記錄，道路交通需要對(duì)車輛的載重做限制，這些情況都需要通過(guò)大型的磅秤來(lái)稱重。

數(shù)字式地磅采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于2000米；車輛上下地磅不能打方向盤，車輛需要直上、直下。車輛貨物上磅，盡量行駛停留在地磅中部位置。使用壽命長(zhǎng)：一臺(tái)頂三臺(tái)?；炷敛馁|(zhì)強(qiáng)度高，剛性好、耐磨、耐壓、耐酸、耐堿，一般壽命都有六七十年且鋼鐵秤臺(tái)一般壽命只有一二十年，所以說(shuō)是鋼鐵秤臺(tái)壽命的三倍以上。