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汽車模具設(shè)計承諾守信「多圖」

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發(fā)布時間:2020-12-04 14:28  

模具設(shè)計的定義

定義:模具設(shè)計 是指從事企業(yè)模具 的數(shù)字化 設(shè)計,包括型腔 模與冷沖模 ,在傳統(tǒng)模具設(shè)計的基礎(chǔ)上,充分應(yīng)用數(shù)字化設(shè)計工具,提高模具設(shè)計質(zhì)量,縮短模具設(shè)計周期的人員。模具設(shè)計人員可在模具數(shù)控編程 加工、模具三維設(shè)計 、產(chǎn)品開發(fā)三維設(shè)計等領(lǐng)域就業(yè)。隨著模具行業(yè)人員儲備短缺逐漸在緩和的時期,對于模具設(shè)計的議題又成行業(yè)熱點。因為人才的加入,對于模具基本的模具設(shè)計的各方面的認知也是不同。更甚是隨著模具業(yè)的范圍的擴大,對于模具設(shè)計的要求也越來越大。











試模及修模

雖然是在選定成型材料、成型設(shè)備時在預(yù)想的工藝條件下進行模具設(shè)計,但是人們的認識往往是不完善的,因此必須在模具加工完成以后進行試模試驗,看成型的制件質(zhì)量如何。發(fā)現(xiàn)總是以后進行排除錯誤性的修模。

塑件出現(xiàn)不良現(xiàn)象的種類居多,原因也很復(fù)雜,有模具方面的原因,也有工藝條件方面的原因,二者往往交只在一起。在修模前應(yīng)當(dāng)根據(jù)塑件出現(xiàn)的不良現(xiàn)象的實際情況,進行細致地分析研究,找出造成塑件缺陷的原因后提出補救方法。因為成型條件容易改變,所以一般的做法是先變更成型條件,當(dāng)變更成型條件不能解決問題時才考慮修理模具。











模具設(shè)計與制造行位要點

1. 一般用斜導(dǎo)柱作動力,比較小的抽芯距用T形槽,大于30mm用油缸抽芯。2. 斜導(dǎo)柱的角度比鏟機角度小2—3度。3. 后模行位伸入前模超過總高度一半,可省掉鏟機,利用前模加工面作壓面。4. 行位寬度大于100mm,盡量用2根斜導(dǎo)柱,大于150mm的中間加導(dǎo)向槽。5. 行位定位:盡量不用波仔彈珠(力不夠大),用螺絲定位。6. 行位在TOP位處,一定要放彈簧,否則行位開完模因重力作用,無法歸位而導(dǎo)致撞壞。7. 開模方向投影,如行位底下有斜頂或頂針的,要設(shè)置先復(fù)位機構(gòu),否則有可能行位與斜頂或頂針會產(chǎn)生干涉。8. 行位跟行走,走啤把,包膠位,直身出。9. 行位行程應(yīng)大于扣位2至3mm,油缸行程應(yīng)大于扣位10mm。10. 為了增加鏟機牢固性,盡量做反鏟。








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