第二十三條氣象主管機(jī)構(gòu)及其負(fù)有行政管理職責(zé)的工作人員不得參與

第二十三條 氣象主管機(jī)構(gòu)及其負(fù)有行政管理職責(zé)的工作人員不得參與雷電災(zāi)害防護(hù)裝置設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)單位的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 違反前款規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)給予行政處分；它們的許多接地線都設(shè)有斷接卡，有人認(rèn)為應(yīng)將斷接卡斷開測(cè)量，但斷開測(cè)出的是地網(wǎng)值，測(cè)不出設(shè)備的接地情況，因此測(cè)量時(shí)不需將斷接卡斷開測(cè)量，可在斷接卡上、下端分別測(cè)試，以判斷接地效果。構(gòu)成的，依法追究責(zé)任。 第二十四條 任何單位和個(gè)人都有義務(wù)保護(hù)氣象設(shè)施和雷電災(zāi)害防護(hù)裝置。損毀氣象設(shè)施或者雷電災(zāi)害防護(hù)裝置的，應(yīng)當(dāng)立即修復(fù)；造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任；構(gòu)成的，依法追究責(zé)任。

檢測(cè)人員依次對(duì)中心辦公樓、配電室等重點(diǎn)部位、基礎(chǔ)設(shè)施的防雷設(shè)

檢測(cè)中，檢測(cè)人員依次對(duì)中心辦公樓、餐廳、配電室等重點(diǎn)部位、基礎(chǔ)設(shè)施的防雷設(shè)施進(jìn)行了逐一查看，對(duì)各部位防雷設(shè)施進(jìn)行了勘查，對(duì)設(shè)備安全性能和接地電阻進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試并出具檢測(cè)報(bào)告。檢測(cè)人員還現(xiàn)場(chǎng)講解了防雷裝置的日常養(yǎng)護(hù)方法及用電安全常識(shí)。 該中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：防雷檢測(cè)是一項(xiàng)關(guān)乎人身財(cái)產(chǎn)安全的常態(tài)化工作，要定期開展此項(xiàng)工作。這是一件必要的前期準(zhǔn)備工作，是制定檢測(cè)方案、簽訂協(xié)議、檢測(cè)實(shí)施等后續(xù)工作的鋪墊。此次防雷安全檢測(cè)，既排除了安全隱患，又體現(xiàn)了中心的安全防范意識(shí)。下一步中心將完善定期檢查制度，做好預(yù)防性工作。

這些經(jīng)歷過雷雨天開高速的車主是怎么說的

盡量少開車或不開車 　　雖然說人坐在車內(nèi)，汽車即使被雷中，人也能相安無事，但我們還是建議大家在電閃雷鳴的雷雨天里，還是盡量選擇少開車或不開車。在檢測(cè)結(jié)束后，在現(xiàn)場(chǎng)馬上寫出現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告或下達(dá)隱患整改通知書的做法，有不少地方采用，這樣有利于隱患被盡快地整改。 　　雷雨天開車，對(duì)心理素質(zhì)是一大挑戰(zhàn)。特別是在高速公路上，假若兩邊就是各種閃電鋪天蓋地襲來，加上轟隆隆的雷鳴聲，想要安心好好開車也不容易。不信，看看下面這些經(jīng)歷過雷雨天開高速的車主是怎么說的： 　　需要注意的是，汽車被雷中時(shí)，瞬間的高壓電也有可能會(huì)損壞車內(nèi)的電子元件，造成車內(nèi)的電子設(shè)備不能正常工作。