【橋梁伸縮縫】裝置的安裝

【橋梁伸縮縫】裝置的安裝

【橋梁伸縮縫】裝置的錨固寬度

需要規(guī)范伸縮縫預(yù)埋鋼筋在梁(板)端部和橋臺的錨固寬度?？紤]到施工工藝的協(xié)調(diào),伸縮裝置的錨固寬度按50 cm進行設(shè)置為適宜,橋臺上宜采用背墻的寬度進行設(shè)置,這既方便了橋面板、現(xiàn)澆混凝土鋪裝層的施工,也使伸縮裝置的穩(wěn)定性得到了保障。

【橋梁伸縮縫】裝置的定位角鋼

伸縮裝置的定位角鋼一定要依據(jù)安裝時測定出的氣溫、計算伸縮縫的伸縮量來調(diào)整兩塊定位角鋼之間的距離,并按橋面高度將定位角鋼焊接到預(yù)埋鋼筋上,這樣嚴格控制了縫距。對于伸縮縫的間距,多持有寧小勿大的傾向,這是萬萬要不得的。定位角鋼附近的混凝土,在施工中振搗比較困難,死角和鋼筋密集的部位,應(yīng)加工插搗。

【橋梁伸縮縫】連續(xù)縫的設(shè)置

連續(xù)縫的寬度按橋的設(shè)計跨徑和梁(板)的設(shè)計長度之差值進行設(shè)置,30 m組合T梁連續(xù)縫寬6 cm;各種板橋連續(xù)縫寬4 cm;彎道上的橋在蓋梁上設(shè)置楔形塊調(diào)整橋面曲線,楔形塊部位的連續(xù)縫按2條縫進行設(shè)置,每條縫寬不宜小于4 cm,通常設(shè)計縫寬2 cm偏小。橋面連續(xù)縫外,變形假縫的寬度和深度必須規(guī)范、統(tǒng)一,縫的寬度和深度宜按0·5 cm×2·5 cm的

公路橋梁伸縮縫安裝時焊接牢固

公路橋梁伸縮縫鑿毛位置安裝時，應(yīng)保證伸縮裝置中心線與橋梁中心線重合，伸縮裝置因橋向應(yīng)對稱放置于伸縮縫的間隙上，然后沿橋面橫坡方向測量水平標高，井用水平尺或板尺定位，使其頂面標高與設(shè)計及規(guī)范要求相吻合后墊平。隨即將伸縮裝置的錨固鋼筋與橋梁預(yù)埋鋼筋焊接牢固 。

單縫式橋梁伸縮縫水平尺架住定位澆筑混凝土前，應(yīng)徹底清掃預(yù)留槽，并用泡沫塑料將伸縮縫間隙處填塞，然后安裝必要的模板。棍凝土強度等級應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求，澆筑時要振搗密實。

填塞泡沫塑料

公路橋梁伸縮縫兩側(cè)預(yù)留槽混凝土強度在未滿足設(shè)計要求前不得開放交通。

橋梁伸縮縫適用范圍廣

橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

橋梁伸縮縫適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用，尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜，優(yōu)點是模數(shù)式大位移伸縮縫是無法替代的。 汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。 伸縮縫構(gòu)件運輸、安裝方便、不需要超長車運送，也不要用吊車裝卸。SCB鋼齒型伸縮縫造價低。價格比模數(shù)式大位移伸縮縫可節(jié)約20%左右。

異型鋼橋梁伸縮縫設(shè)置的方法及步驟

異型鋼橋梁伸縮縫設(shè)置的方法及步驟:

在設(shè)置異型鋼橋梁伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。要使施工和安裝方便,其部件本身要有足夠的強度外，應(yīng)與橋面鋪裝牢固連接，特別注意的是，在伸縮縫附近的欄桿結(jié)構(gòu)也要能相應(yīng)地自由變形，近年來，由于國內(nèi)橋粱的的通行壓力不斷加大，所有橋梁的伸縮縫出現(xiàn)很多的問題:

1.由于橋梁上的交通量不斷的增大,特別是重型車輛的不斷增多,對橋梁伸縮縫的車輛沖擊力明顯加大。

2.由于橋梁在設(shè)計方面的原因，如橋面板剛度不足，伸縮量計算不準確等。

3.在橋梁的施工方面的原因，如在伸縮縫的施工中未嚴格按伸縮裝置的施工工藝技術(shù)標準和安裝工序進行施工。

4.由于異型鋼伸縮縫橡膠條破壞主要是由于橡膠老化引起的，縫內(nèi)殘留物不及時清理，也是橡膠條破壞的原因之一。伸縮縫安裝導(dǎo)致混凝土開裂、破損是由于交通量大、超載車輛多及安裝混凝土表面與瀝青路面銜接不良造成。建議對安裝混凝土破壞的予以維修,橡膠止水帶破損的更換;同時，建議加強對伸縮裝置的日常管理、維護。