人們利用由水泥罐體、計量輸送設(shè)備和攪拌設(shè)備組成的穩(wěn)定土拌合站，將各種混合料攪拌制成穩(wěn)定土。在攪拌時對溫度有一定的要求，通常，水泥穩(wěn)定土的結(jié)構(gòu)層在春末或者是氣溫比較高的季節(jié)更適宜施工，還有如果人們要在有冰凍的地區(qū)進(jìn)行施工的話，好的做法也是選擇在適宜的溫度下進(jìn)行，好的做法是在開始重冰凍到來之前的半個月到一個月之內(nèi)完成施工。再就是要注意氣候的變化，如果遇到雨季施工，工人們應(yīng)留心降水情況，在出現(xiàn)降水時應(yīng)立刻停止施工，這是為了避免水泥和混合料被雨水淋壞，同時應(yīng)將已經(jīng)攤鋪的水泥混合料在時間內(nèi)碾壓密實，以保證施工質(zhì)量。然后，在路拌法施工時，應(yīng)把水泥攤鋪均勻，當(dāng)出現(xiàn)降雨時應(yīng)立即采取措施排除下承層表面的水，一定不能使運(yùn)到路上的集料變得潮濕。

1、氣源故障。穩(wěn)定土拌合站常見的氣源故障主要發(fā)生在空壓機(jī)、減壓閥以及管路和壓縮空氣處理組件等。啟動前將勵磁變阻器的阻值放在極大位置上，斷開輸出開關(guān)，有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開離合器。壓力調(diào)不高，往往是調(diào)壓彈簧斷裂或膜片，必須更新；壓力上升緩慢，一般是過濾網(wǎng)堵塞，應(yīng)拆下清洗。

2、穩(wěn)定土拌合站氣缸故障。氣缸內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成。應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心位置，需經(jīng)常檢查油霧器的可靠性，及時清除氣缸內(nèi)雜質(zhì)；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新件。

3、穩(wěn)定土拌合站換向閥故障。先導(dǎo)電磁閥的進(jìn)、排氣孔被油泥等雜物堵塞，導(dǎo)致封閉不嚴(yán)，活動閥芯被卡死以及電路故障等,穩(wěn)定土拌合站，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。應(yīng)及時清洗先導(dǎo)電磁閥及活動閥芯上的油泥等雜質(zhì)

  穩(wěn)定土拌和站稱重系統(tǒng)中選用傳感器通常要考慮稱重系統(tǒng)的量限、準(zhǔn)確度、傳感器的安裝PGM-48-520 、周圍環(huán)境對傳感器的可能影響、加載的類型以及傳感器的壽命等諸方面因素。穩(wěn)定土拌和站攪拌器、集料皮帶機(jī)、上料皮帶機(jī)等部件在每天工作之前都要加注潤滑脂，每工作200小時拆開檢查，換上新的潤滑脂。小電機(jī)攪拌站的稱重系統(tǒng)也不例外。只是不同的稱重系統(tǒng)由于要求不同,12mm減速箱，工作條件不同，所要考慮的問題側(cè)重點(diǎn)有所不同罷了。一套穩(wěn)定土拌和站，該牢固扎實的地方一定不能去偷工減料的去結(jié)省，這跟廠家領(lǐng)導(dǎo)的決策有很大的關(guān)系，還有就是穩(wěn)定土拌和站的設(shè)計一定要合理，很多東西，外觀看可能都是大同小異，但有些很重要的細(xì)節(jié)卻不能忽視，這就需要您親自上門考察設(shè)備，或者根據(jù)工地上的實際使用情況來決定了。另外，穩(wěn)定土拌和站，就跟您買車一樣，再好的車子也需要您很好的去保養(yǎng)。