汽車鍍膜的鍍膜特點

車鍍膜-鍍膜特點優(yōu)點

汽車鍍膜好處一：防水強;汽車鍍膜的表面是經(jīng)過氟素處理之后，具有強的防水性。在水落入汽車表面的時候，這些水會像荷葉般，把水縮成粒粒的水珠，防止形成水垢，對車漆造成污染。

汽車鍍膜好處二：耐高溫;汽車鍍膜是由玻璃晶體制作而成，可以在炎炎夏日，起到很好的將陽光以及輻射反射出去的作用，從而做到了耐高溫，防止高溫對車漆的損害。

汽車鍍膜好處三：防刮痕;在前面講汽車鍍膜是什么的時候，提到過它是由非有機鍍膜組成的，無機鍍膜可以大程度的提高車身的強度，進而可以大程度的減少人為或者沙粒對車身造成的刮痕。

汽車鍍膜好處四：耐腐蝕;汽車鍍膜不僅不會被氧化，還能抵抗酸雨、飛蟲對車漆的腐蝕，從而防止褪色和損傷?？梢娖浞栏阅軜O高。

汽車鍍膜好處五：防氧化;汽車鍍膜可以防止漆面老化和氧化。它可以將車漆和空氣完全隔絕起來，從而起到防氧化、防掉色、防脫漆的作用。

帶鋼真空鍍膜生產(chǎn)線的技術動向

現(xiàn)有帶鋼真空鍍膜生產(chǎn)線有以下幾種：

分離型。生產(chǎn)線不包括鋼帶清洗前的處理，它將一卷經(jīng)過清洗前處理的鋼帶，放進一個裝有開卷、預熱、鍍膜及收卷設備的密閉真空容器中，抽到一定真空度后進行預熱，然后進行鍍膜操作。該設備結構簡單，但生產(chǎn)效率較低，處理后的鋼帶容易受到二次污染。

“空到空”全連續(xù)型。所謂“空到空”(Air-to-Air)，指的是帶鋼首先在大氣中經(jīng)過清潔處理，然后進入真空室，進行鍍膜，再經(jīng)增壓室回到大氣的連續(xù)式生產(chǎn)過程。

多層鍍膜型。該生產(chǎn)線采用電子束加熱真空鍍膜、真空濺射鍍膜以及等離子輔助氣相鍍膜等多種現(xiàn)代電物理鍍膜方法。帶鋼的前處理分別采用了電子束預熱清理和輝光放電等離子轟擊。可對同一帶鋼表面，運用不同鍍膜方法進行多層鍍膜。

雖然帶鋼真空鍍膜總的來說目前仍處在發(fā)展的初級階段，成本較高而生產(chǎn)率較低，故在帶鋼表面處理中所占份額還遠不能與熱浸鍍、電鍍相比，但是，其產(chǎn)品的高附加值特點以及其它種種優(yōu)點，顯示了其良好的應用前景。現(xiàn)在，國外已有鍍膜寬度達1.250m，帶鋼行走速度達每分鐘180m，年產(chǎn)量達30萬噸的帶鋼真空鍍膜生產(chǎn)線。可以預見，它將成為鋼鐵行業(yè)持續(xù)發(fā)展的一個新的亮點。

實驗室用鍍膜機,你是否了解?

近咨詢實驗室鍍膜機的客戶越來越多，但是很多客戶還不是特備了解它的運行原理和優(yōu)勢，大部分客戶只知道它具體能做什么，但是對于機器的專業(yè)知識，還是一知半解，因為現(xiàn)在市面上的鍍膜機器種類繁多，也的確是不太好分辨。那么今天至成真空小編，詳細的介紹一下設備的特點，讓大家對它有一個系統(tǒng)的認識。

實驗型小型蒸發(fā)鍍膜設備(電阻/電子束/感應/離子源）適用于任意底色的塑料,陶瓷、樹脂工藝品，玻璃等經(jīng)真空鍍膜后皆可鍍成金、銀、七彩、紅、紫、藍、灰、黑等多種鮮艷顏色，具有提高產(chǎn)品檔次，外觀更顯華貴作用。

并且實驗室鍍膜機主要由真空室、排氣系統(tǒng)、蒸發(fā)系統(tǒng)和電氣設備四部分組成。真空室是放置鍍件、進行鍍膜的場所，直徑一般為400~700mm，高400~800mm，用不銹鋼或碳鋼制作，有水冷卻裝置。它具有外形美觀、結構緊湊、性能多樣、操作簡單可靠、耗電量低的特點?？蓪崿F(xiàn)蒸發(fā)鍍膜、磁控濺射鍍膜、電弧鍍膜等工藝?？蛇M行手動、半自動、全自動控制,有多種尺寸型號可供選擇。

很多廠家為了提高機器的鍍層厚度的均勻性，真空室內(nèi)的鍍件夾具有行星機構或自轉加公轉的運動裝置，如用行星運動方式，這種運動方式成膜均勻性好，臺階覆蓋性能良好，鍍件裝載量大，可以充分利用真空鍍膜室的有效空間，是目前經(jīng)常采用的運動方式。為了提高抽氣速率，可在機械泵和擴散泵之間加機械增壓泵。因此，排氣系統(tǒng)既要求在較短的時間內(nèi)獲得低氣壓以保證快速的工作循環(huán)。