單深位輕載型伸縮貨叉：

1. 此類型輕載荷，專為狹小空間設(shè)計(jì)，獨(dú)立完成移載存??；

2. 傳動(dòng)系統(tǒng)為齒輪齒條，鏈條或皮帶組成；

3. 極高的速度及加速度

4. 叉體材料采用抗彎度強(qiáng)的日產(chǎn)SCM440或高強(qiáng)度鋁合金（可減輕自身重量）；

5. 前叉面可根據(jù)實(shí)際需求加寬或減窄，適合做單叉。

單驅(qū)雙深位中載型伸縮貨叉，如ZFA68/180/200/250/單驅(qū)雙深位板叉

?伸縮貨叉的市場(chǎng)

伸縮貨叉的市場(chǎng)，自動(dòng)化立體庫(kù)在中國(guó)應(yīng)用非常廣泛，包括：工業(yè)生產(chǎn)、物流、商品制造、軍事應(yīng)用、航空航天、軌道交通、新能源、電子、化工、教育、食品等各種領(lǐng)域！

作為自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)中的重要的組成部分，伸縮貨叉的需求量也隨之大大增加！(一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)有多臺(tái)移載平臺(tái))，國(guó)內(nèi)能全部自主設(shè)計(jì)、自主生產(chǎn)制造的企業(yè)目前還為數(shù)不多，如：安徽省潤(rùn)佳智能倉(cāng)儲(chǔ)裝備有限公司，具有快速完成方案設(shè)計(jì)的能力，以及短期交付的加工制造能力！但由于訂單量比較大，采購(gòu)時(shí)仍需要提前預(yù)訂，以免耽誤工期！

?堆垛機(jī)貨叉必須控制承載分量

堆垛機(jī)貨叉提醒叉車必須控制承載分量，防止發(fā)生意外！

1、額外起分量：叉車的額外起分量是指貨品重量至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，答應(yīng)起升的貨品的蕞大分量，以t(噸)表明。當(dāng)貨叉上的貨品重量超出了規(guī)則的載荷中心距時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性的約束，起分量應(yīng)相應(yīng)減小。

2、門架傾角，門架傾角是指無(wú)載的叉車在平整堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對(duì)其筆直位置向前或向后的蕞大傾角。前傾角的效果是為了便于叉取和卸放貨品；后傾角的效果是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，防備貨品從貨叉上滑落。依據(jù)作業(yè)需求，現(xiàn)代叉車是京城重工和韓國(guó)現(xiàn)代合資的產(chǎn)品！一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。

3、堆垛機(jī)貨叉載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨品時(shí)，其重量到貨叉筆直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表明。對(duì)于1t叉車規(guī)則載荷中心距為500mm。

重型伸縮貨叉的優(yōu)勢(shì)

重型伸縮貨叉的優(yōu)勢(shì)

1、全拼裝式結(jié)構(gòu)，隨意組合，裝置、拆卸方便靈敏。

2、立柱由熱軋板折出多個(gè)視點(diǎn)而成，故貨架的承重力大。

3、立柱為裝配式結(jié)構(gòu)，橫梁與立柱之間選用鋼扣卡插銜接，并設(shè)以安全匙鎖定，避免掉落。

4、立柱設(shè)有每75mm調(diào)節(jié)孔距，可依據(jù)貨品高低恣意調(diào)節(jié)。

5、合適物料堆高寄存，可充沛運(yùn)用庫(kù)房的空間方位達(dá)到物料分類管理意圖，可配合叉車或堆高機(jī)運(yùn)用。